Démarrage du moteur par remorquage et remorquage

Anneau de remorquage : l'anneau de remorquage se trouve sous le plancher du coffre. Il doit toujours être à bord. L'anneau se visse dans les taraudages prévus à cet effet à l'avant et à l'arrière du véhicule.

Pour éviter d'endommager l'anneau de remorquage et le véhicule, respectez les règles suivantes : pour le remorquage, utilisez uniquement l'anneau d'origine. Vissez-le à fond dans le taraudage. Utilisez l'anneau uniquement pour remorquer sur routes revêtues. L'anneau n'est pas conçu pour supporter des efforts transversaux (par exemple, le véhicule ne doit pas être soulevé par l'anneau).

Accès au taraudage : à l'avant : dégagez le cache gauche ou droit à l'aide d'un tournevis placé sur son côté, voir les flèches.

À l'arrière : retirez le cache.

Remorquage

La clé de contact doit se trouver en position 1, faute de quoi la direction peut se bloquer et le véhicule devenir incontrôlable. Moteur coupé, les assistances ne fonctionnent pas. Un effort plus important est donc nécessaire pour freiner et tourner le volant.

Activez les feux de détresse (selon les prescriptions nationales). En cas de panne du système électrique, rendez le véhicule remorqué visible, par exemple à l'aide d'un panneau d'avertissement ou d'un signal d'arrêt d'urgence sur la lunette arrière.

Pour éviter d'endommager la boîte automatique, ne dépassez pas les valeurs maximales de vitesse et de distance de remorquage (50 km/h et 150 km respectivement).

Véhicules à boîte manuelle : placez le levier de vitesses au point mort.

Véhicules à boîte automatique : placez le sélecteur en position N.