Boîte de vitesses automatique (BVA) avec système « Steptronic »

Outre le mode automatique, cette boîte de vitesses dispose d'un mode de sélection manuelle « Steptronic ».

Positions du levier sélecteur

P R N D M/S + –

Indications du combiné d'instruments

P R N D DS M1–M6

L'écran affiche la position du levier de sélection et le rapport engagé (en mode manuel).

Changement de position

► Le levier sélecteur ne peut être déplacé de la position P que moteur en marche : fonction Interlock.

► Avant de sortir le levier sélecteur de la position P ou N, appuyez sur la pédale de frein. Sinon, le levier sélecteur restera bloqué : fonction Shiftlock.

Maintenez la pédale de frein enfoncée jusqu'au moment où vous décidez de démarrer, car dès l'engagement d'un rapport de marche avant, le véhicule est prêt à se mettre en mouvement.

La boîte de vitesses est équipée d'un verrouillage qui empêche l'engagement involontaire des positions R et P. Pour désactiver le verrouillage, appuyez sur le bouton situé à l'avant du levier sélecteur, voir flèche.

P : position de stationnement

N'engagez cette position qu'après l'arrêt complet du véhicule. Dans cette position, les roues motrices sont bloquées.

R : marche arrière

N'activez cette position qu'après l'arrêt complet du véhicule.

N : position neutre (ralenti du moteur)

Activez cette position, par exemple, dans les installations de lavage. Dans cette position, le véhicule n'est pas protégé contre le roulage en arrière.

D : mode de conduite principal avec changement de rapports automatique

Il s'agit de la position de conduite normale. Tous les rapports de marche avant sont passés automatiquement.

Kick-Down

Le mode « Kick-Down » permet d'obtenir une accélération maximale. Appuyez sur la pédale d'accélérateur au-delà de la position pleine charge, en franchissant le point de résistance accrue.

Programme sportif et mode manuel M/S

Placez le levier sélecteur de la position D vers la gauche, sur la ligne M/S : le programme sportif s'enclenche et l'indication « DS » apparaît au combiné d'instruments. Cette position est recommandée à ceux qui préfèrent une conduite dynamique.

En poussant le levier vers l'avant ou vers l'arrière, le mode manuel « Steptronic » s'enclenche. Les indications de M1 à M6 apparaissent au combiné d'instruments.

Le passage au rapport supérieur ou inférieur n'a lieu qu'à des régimes moteur et des vitesses appropriés (par exemple, la rétrogradation n'est pas effectuée si le régime moteur est trop élevé).

Au combiné d'instruments, le rapport sélectionné puis le rapport réellement engagé apparaissent brièvement.

Pour revenir au mode automatique, amenez le levier sélecteur vers la droite, en position D.