Fonctionnement du système de surveillance de la pression des pneus

Ce véhicule peut être équipé d'un système de contrôle de la pression des pneus (TPMS).

Le TPMS est conçu pour avertir le conducteur lorsqu'une basse pression des pneus est détectée. Les capteurs du TPMS sont montés sur chaque ensemble pneu et roue, à l'exception de la roue de secours, si le véhicule en est équipé. Les capteurs du TPMS surveillent la pression d'air dans les pneus et transmettent les valeurs de pression à un récepteur situé dans le véhicule.

Lorsqu'une basse pression des pneus est détectée, le TPMS allume le témoin d'avertissement de basse pression des pneus situé sur le combiné d'instruments.

Si le témoin d'avertissement s'allume, arrêtez-vous dès que possible et gonflez les pneus à la pression recommandée indiquée sur l'étiquette d'informations sur le chargement des pneus. Voir Limites de charge du véhicule.

Un message demandant de vérifier la pression d'un pneu précis s'affiche sur l'écran du DIC. Le témoin d'avertissement de basse pression des pneus et le message d'avertissement du DIC apparaissent à chaque cycle de contact tant que les pneus ne sont pas gonflés à la pression correcte. Le centre d'informations du conducteur (DIC) permet d'afficher les niveaux de pression des pneus.

Pour plus d'informations sur le fonctionnement et les affichages du DIC, voir Centre d'informations du conducteur (DIC) et Messages relatifs aux pneus.

Le témoin d'avertissement de basse pression des pneus peut s'allumer par temps froid lorsque le véhicule vient d'être démarré, puis s'éteindre au fur et à mesure que le véhicule roule.

Cela peut être un signe précoce que la pression d'air baisse et qu'il faut la rétablir à la valeur correcte.

L'étiquette d'information sur les pneumatiques et la charge indique les dimensions des pneumatiques d'origine et la pression de gonflage correcte des pneumatiques à froid. Voir Limites de charge du véhicule pour un exemple de l'étiquette d'information sur les pneumatiques et la charge et son emplacement. Voir aussi Pression des pneumatiques.

Le TPMS peut signaler une pression de pneu insuffisante, mais il ne remplace pas l'entretien normal des pneumatiques. Voir Contrôle des pneumatiques, Permutation des pneumatiques et Pneumatiques.

Avis : Les produits d'étanchéité pour pneumatiques ne sont pas tous identiques. Un produit d'étanchéité non homologué peut endommager les capteurs TPMS. Les dommages aux capteurs TPMS causés par l'utilisation d'un produit d'étanchéité inadapté ne sont pas couverts par la garantie du véhicule. Utilisez toujours uniquement le produit d'étanchéité pour pneumatiques homologué GM, disponible chez votre concessionnaire ou fourni avec le véhicule.

Les kits de gonflage de pneumatiques montés en usine utilisent un produit d'étanchéité liquide homologué GM. L'utilisation de produits d'étanchéité non homologués peut endommager les capteurs TPMS. Voir Produit d'étanchéité et kit de compresseur pour pneumatiques pour des informations sur les matières du kit de gonflage et les instructions.