Boîte de vitesses automatique

Le levier de vitesses est situé sur la console centrale, entre les sièges avant.

Le levier de vitesses dispose de plusieurs positions.

P (Park) : Cette position bloque les roues arrière. Utilisez cette position lors du démarrage du moteur, car le véhicule ne peut pas se déplacer facilement.

Assurez-vous que le levier de vitesses est complètement en position P (Park) avant de démarrer le moteur.

Le véhicule est équipé d'un système électronique de déverrouillage du levier de vitesses. Actionnez d'abord complètement le frein de service, puis appuyez sur le bouton du levier de vitesses avant de quitter le mode P (Park) lorsque la clé de contact est sur ON/RUN. Si vous ne pouvez pas sortir du mode P (Park), relâchez la pression sur le levier de vitesses et poussez le levier de vitesses à fond en position P (Park) tout en maintenant le frein enfoncé. Appuyez ensuite sur le bouton du levier de vitesses et placez le levier dans un autre rapport. Consultez la section Sortie du mode P (Stationnement).

Avis : Passer en R (Reverse) alors que le véhicule roule vers l'avant peut endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Ne passez en R (Reverse) qu'une fois le véhicule à l'arrêt.

R (Reverse) : Utilisez ce rapport pour reculer.

À faible vitesse, la position R (Reverse) peut être utilisée pour faire osciller le véhicule d'avant en arrière afin de le dégager de la neige, de la glace ou du sable, sans endommager la boîte de vitesses. Consultez la section Si le véhicule est bloqué pour plus d'informations.

N (Neutre) : Dans cette position, le moteur n'est pas relié aux roues. Pour redémarrer lorsque le véhicule roule déjà, utilisez uniquement N (Neutre). Vous pouvez aussi utiliser N (Neutre) lorsque le véhicule est remorqué.

Avis : Passer de P (Parking) ou N (Neutre) alors que le moteur tourne à haut régime peut endommager la boîte de vitesses. Les réparations ne seraient pas couvertes par la garantie du véhicule. Assurez-vous que le moteur ne tourne pas à haut régime lors du changement de rapport.

D (Marche avant) : Cette position sert à la conduite normale. Elle offre la meilleure consommation de carburant. Si vous avez besoin de plus de puissance pour doubler, et que vous roulez :

- à moins de 55 km/h, enfoncez la pédale d'accélérateur à moitié environ.

- à environ 55 km/h ou plus, enfoncez complètement la pédale d'accélérateur.

La boîte de vitesses rétrograde sur un rapport inférieur et fournit plus de puissance.

Rétrograder sur chaussée glissante peut provoquer un dérapage ; voir « Dérapage » sous Perte de contrôle. Lorsque le CTS-V est en D (Marche avant), le premier passage automatique de rapport après le démarrage se fait en 1 (Première).

Les démarrages suivants s'effectuent en 2 (Deuxième). En M (Mode manuel), le véhicule démarre toujours en 1 (Première).

M (Mode manuel) : Cette position permet au conducteur de sélectionner la plage de rapports adaptée aux conditions de conduite. Voir Commande de changement de rapports par le conducteur (DSC) plus loin dans cette section.

Avis : Faire patiner les pneus ou maintenir le véhicule immobile dans une côte uniquement avec la pédale d'accélérateur peut endommager la boîte de vitesses. Si vous êtes bloqué, ne faites pas patiner les pneus.
Dans une côte, utilisez les freins pour maintenir le véhicule immobile.