Démarrage du moteur à l'aide de câbles de démarrage

Ne pas démarrer le moteur à l'aide de dispositifs de démarrage d'urgence.

En cas de batterie déchargée, le moteur peut être démarré à l'aide de câbles de démarrage et de la batterie d'un autre véhicule.

Avertissement Faire très attention lors d'un démarrage à l'aide de câbles de démarrage. Tout écart par rapport aux instructions ci-dessous peut entraîner des blessures et des dommages causés par l'explosion de la batterie ou par l'endommagement des systèmes électriques des deux véhicules. Avertissement Éviter tout contact avec les yeux, la peau, les tissus et les surfaces peintes. L'électrolyte de la batterie contient de l'acide sulfurique qui, en cas de contact direct, peut provoquer des brûlures cutanées et la corrosion des éléments du véhicule.

• Ne pas approcher la batterie avec une flamme nue ou une source d'étincelles.
• Par températures inférieures à 0 °C, une batterie déchargée peut geler. Avant de raccorder les câbles de démarrage, dégeler la batterie gelée.
• Lors de toute intervention sur la batterie, porter des lunettes et des vêtements de protection.
• La batterie auxiliaire doit avoir la même tension (12 V) que la batterie du véhicule. Sa capacité (exprimée en Ah) ne doit pas être très inférieure à celle de la batterie déchargée.
• Utiliser des câbles de démarrage à pinces isolées, d'une section d'au moins 16 mm² (25 mm² pour un moteur diesel).
• Ne pas déconnecter la batterie déchargée du circuit électrique du véhicule.
• Couper tous les récepteurs électriques superflus.
• Ne pas se pencher au-dessus de la batterie pendant le démarrage.
• Éviter tout contact entre les pinces des câbles de démarrage.
• Lors du démarrage du moteur à l'aide de câbles de démarrage, les véhicules ne doivent pas se toucher.
• Serrer le frein de stationnement, placer la boîte de vitesses manuelle au point mort ou la boîte automatique en position P.

Ordre de branchement des câbles :

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   Raccorder une extrémité du câble rouge à la borne positive de la batterie auxiliaire.
2. 2
   Raccorder l'autre extrémité de ce câble à la borne positive de la batterie déchargée.
3. 3
   Raccorder une extrémité du câble noir à la borne négative de la batterie auxiliaire.
4. 4
   Brancher l'autre extrémité de ce câble sur un point de masse du véhicule, par ex. sur le bloc-moteur ou sur une fixation boulonnée de l'un des éléments de suspension du moteur. Le point de raccordement doit se trouver aussi loin que possible de la batterie déchargée, mais à au moins 60 cm.

Poser les câbles de manière à ce qu'ils ne s'accrochent pas accidentellement aux pièces mobiles du moteur.

Démarrage du moteur :

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   Démarrer le moteur du véhicule à l'aide de la batterie d'appoint.
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   Après 5 minutes, démarrer le moteur de la seconde voiture. Les tentatives de démarrage doivent être effectuées à intervalles d'1 minute et ne pas durer plus de 15 secondes.
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   Une fois les moteurs démarrés, laisser les deux véhicules tourner au ralenti pendant env.

   3 minutes. Pendant ce temps, les câbles doivent rester branchés.

4. 4
   Dans le véhicule démarré d'urgence, allumer un équipement électrique quelconque (par ex.

   les feux de route ou le dégivrage de la lunette arrière).

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   Débrancher les câbles dans l'ordre exactement inverse.