Aide au stationnement par ultrasons

S'il est disponible, le système d'aide au stationnement arrière à ultrasons (URPA) assiste le conducteur lors du stationnement et lui permet d'éviter les obstacles en R (Marche arrière). L'URPA fonctionne à des vitesses inférieures à 8 km/h.

Les capteurs du pare-chocs arrière détectent les objets jusqu'à 2,5 m (8 pi) derrière le véhicule, et à au moins 25 cm (10 po) du sol, en dessous du niveau du hayon. Les distances de détection peuvent être réduites par temps chaud ou humide.

Fonctionnement du système

L'URPA s'active automatiquement lorsque le levier de sélection est placé sur R (Marche arrière). Un seul bip retentit pour indiquer que le système fonctionne.

La présence d'un obstacle est signalée par des bips sonores. L'intervalle entre les bips diminue à mesure que le véhicule se rapproche de l'obstacle.

Lorsque la distance est inférieure à 30 cm (12 po), les bips retentissent en continu pendant cinq secondes.

Activation et désactivation du système

Le système peut être désactivé par le biais du centre d'information du conducteur (DIC).

Pour plus d'informations, reportez-vous à « Aide au stationnement » dans la section Centre d'informations pour le conducteur (DIC), à la page 5-24.

Désactivez l'URPA lorsque vous remorquez une remorque.

L'URPA est activé par défaut à chaque démarrage du véhicule.

Lorsque le système ne semble pas fonctionner correctement

Les messages suivants peuvent s'afficher sur le DIC :

• ENTRETIEN AIDE AU STATIONNEMENT : si ce message apparaît, faites réparer le système par votre concessionnaire.

  AIDE STATIONNEMENT BLOQUÉE, VOIR MANUEL DU PROPRIÉTAIRE : ce message peut apparaître dans les conditions suivantes :

• Les capteurs ultrasoniques sont sales. Gardez le pare-chocs arrière du véhicule exempt de boue, de saleté, de neige, de glace et de neige fondante. Pour les instructions de nettoyage, reportez-vous à la section Entretien extérieur, à la page 10-74.
• Les capteurs d'aide au stationnement sont recouverts de givre ou de glace. Le givre ou la glace peut se former autour et derrière les capteurs sans toujours être visible ; cela peut se produire après le lavage du véhicule par temps froid. Le message peut ne pas disparaître tant que le givre ou la glace n'a pas fondu.
• Une remorque était attelée au véhicule, ou un objet dépassait du hayon lors du dernier cycle de conduite. Une fois l'objet retiré, l'URPA reprend son fonctionnement normal.
• Une barre de remorquage est fixée au véhicule.
• Le pare-chocs est endommagé. Faites réparer le système par votre concessionnaire.
• D'autres conditions, comme les vibrations d'un marteau-piqueur ou la compression des freins pneumatiques d'un poids lourd, affectent les performances du système.

La Chevrolet Captiva est équipée de l'aide au stationnement à ultrasons, une fonction conçue pour aider le conducteur lors des manœuvres de stationnement en détectant les obstacles à proximité du véhicule. À l'aide de capteurs ultrasoniques montés sur les pare-chocs avant et arrière, le système peut détecter les objets situés dans une certaine plage et émettre des alertes sonores ou visuelles à l'intention du conducteur. Lorsque l'aide au stationnement à ultrasons est active, elle analyse en permanence la zone environnante à la recherche d'obstacles tels que d'autres véhicules, des murs ou des piétons. Si un objet est détecté dans la portée des capteurs, le système émet une série de bips ou affiche des indicateurs visuels sur le tableau de bord pour avertir le conducteur d'une collision potentielle. Cette fonction est particulièrement utile lors d'un stationnement en créneau ou de manœuvres dans des espaces étroits, où la visibilité peut être limitée. Elle aide le conducteur à éviter les collisions et à se garer avec plus de précision en lui fournissant en temps réel des informations sur la proximité des objets autour du véhicule.

L'aide au stationnement à ultrasons de la Captiva, pour les années-modèles de 2006 à 2018, est un dispositif de sécurité précieux qui améliore l'expérience de conduite dans son ensemble, facilite le stationnement et réduit le risque d'accidents causés par des angles morts ou des obstacles. Le conducteur peut se fier à cette technologie pour aborder les situations de stationnement difficiles avec davantage d'assurance et de tranquillité d'esprit.