Roulements de roue

GÉNÉRALITÉS.

Un fonctionnement normal de la suspension arrière est impossible sans un réglage correct

de la précontrainte des roulements à rouleaux coniques de roue.

Régler le tendeur de courroie.

PROCÉDURE

1. Déposer le capuchon de protection 17 du moyeu

12..

2. Retirer la goupille fendue 15 du trou de la fusée..

3. En faisant tourner la roue à la main dans le sens de la marche avant du véhicule,

serrer l'écrou 16 au couple de 25 N·m pour bien plaquer les bagues.

roulements. Ce faisant, l'excédent de graisse est expulsé des roulements et de leurs logements, et les roulements se mettent correctement en place dans leurs logements, ce qui élimine les causes possibles

du jeu axial excessif..

4. Desserrer complètement l'écrou

16..

5. Serrer l'écrou 16 à la main. Puis le desserrer jusqu'à ce que le trou de la fusée coïncide avec l'une des encoches de l'écrou crénelé, sans le desserrer de plus d'un demi-tour..

6. Installer une nouvelle goupille fendue et replier ses extrémités..

7. Mesurer le jeu axial. Pour un réglage correct des roulements, le jeu axial doit être compris entre 0,03 et 0,13 mm..

8. Installer le capuchon de protection 17 dans le moyeu 12.