Régulateur de vitesse adaptatif (ACC) — selon équipement

Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) améliore le confort de conduite offert par le système de régulateur de vitesse sur autoroute et routes principales. Cependant, il ne s'agit pas d'un système de sécurité et il n'est pas conçu pour éviter les collisions. Le fonctionnement du régulateur de vitesse est différent.

L'ACC vous permet de maintenir le régulateur de vitesse activé dans des conditions de circulation légères à modérées, sans avoir à le réinitialiser en permanence. L'ACC utilise un capteur radar et une caméra frontale conçus pour détecter directement le véhicule qui vous précède.

REMARQUE :

• Si le capteur ACC détecte un véhicule devant vous, l'ACC applique automatiquement un freinage ou une accélération limités (sans dépasser la vitesse initialement programmée) pour maintenir la distance de suivi définie, en adaptant la vitesse à celle du véhicule qui précède.
• Toute modification du châssis, de la suspension ou de la dimension des pneumatiques du véhicule affectera le fonctionnement du régulateur de vitesse adaptatif et des systèmes d'alerte de collision frontale.
• Le régulateur de vitesse à vitesse fixe seul (distance ACC non réglée) ne détecte pas les véhicules directement devant vous. Restez toujours attentif au mode sélectionné.

• Le régulateur de vitesse adaptatif (ACC) est un système de confort. Il ne remplace pas la participation active du conducteur. Il incombe toujours au conducteur de rester attentif à la route, à la circulation et aux conditions météorologiques, à la vitesse du véhicule, à la distance par rapport au véhicule qui précède et, surtout, de faire fonctionner les freins pour assurer une conduite sûre dans toutes les conditions de circulation. Votre attention totale est toujours requise pendant la conduite pour garder le contrôle du véhicule. Le non-respect de ces avertissements peut entraîner une collision, la mort ou des blessures graves.
• Système ACC :
  • Ne réagit pas aux piétons, aux véhicules venant en sens inverse ni aux objets immobiles (par exemple, un véhicule arrêté dans un embouteillage ou un véhicule en panne).
  • Ne tient pas compte du tracé de la route, de la circulation et des conditions météorologiques, et peut être limité en cas de mauvaise visibilité.
  • Ne reconnaît pas toujours entièrement les situations de conduite complexes, ce qui peut entraîner une alerte de distance incorrecte ou absente.
  • Amène le véhicule à l'arrêt complet en suivant le véhicule qui précède et maintient le véhicule immobilisé pendant deux secondes. Si le véhicule qui précède ne redémarre pas dans les deux secondes, le système ACC se désactive, affiche un message indiquant que le système va relâcher les freins et que les freins doivent être actionnés manuellement. Un signal sonore retentit lorsque les freins sont relâchés.

Vous devez désactiver le système ACC :

• En cas de brouillard, de pluie forte, de fortes chutes de neige, de neige fondue, de circulation dense et de situations de circulation complexes (par exemple, dans les zones de travaux sur autoroute).
• À l'entrée d'une voie de dépassement ou à la sortie d'une autoroute ; sur des routes sinueuses, verglacées, enneigées, glissantes, ou dans des pentes raides en montée ou en descente.
• Lors du remorquage d'une remorque en montée ou en descente de pentes raides.
• Lorsque les circonstances ne permettent pas de conduire en toute sécurité à vitesse constante.