Avertissement de collision frontale (FCW) avec fonction d'atténuation

Le système FCW avec atténuation fournit au conducteur des avertissements sonores et visuels (sur l'écran du combiné d'instruments) et peut appliquer un avertissement tactile sous la forme d'un coup de frein pour alerter le conducteur lorsqu'il détecte un risque de collision frontale. Les avertissements et le freinage limité sont conçus pour donner au conducteur suffisamment de temps pour réagir, éviter ou atténuer la collision potentielle.

REMARQUE :

Le FCW surveille les informations provenant des capteurs de vision frontale ainsi que du système électronique de contrôle de stabilité (ESC) afin de calculer la probabilité d'une collision frontale. Lorsque le système détermine qu'une collision frontale est probable, le conducteur reçoit des avertissements sonores et visuels et peut recevoir un avertissement par coup de frein. Si le conducteur ne réagit pas à ces avertissements progressifs, le système appliquera un freinage actif limité afin de contribuer à ralentir le véhicule et d'atténuer la collision frontale potentielle. Si le conducteur réagit aux avertissements en freinant et que le système détermine qu'il tente d'éviter la collision mais n'applique pas une force de freinage suffisante, le système compense et applique la force de freinage supplémentaire nécessaire. Si l'événement d'avertissement de collision frontale avec atténuation commence à une vitesse inférieure à 20 mi/h (32 km/h), le système peut appliquer un freinage maximal ou partiel afin d'atténuer la collision frontale potentielle. Si l'événement d'avertissement de collision frontale avec atténuation arrête complètement le véhicule, le système maintiendra le véhicule à l'arrêt pendant deux secondes, puis relâchera les freins.

Lorsque le système détermine qu'une collision avec le véhicule qui précède n'est plus probable, le message d'avertissement est désactivé.

REMARQUE :

• La vitesse minimale d'activation du FCW est de 1 mi/h (2 km/h).
• Les avertissements FCW peuvent se déclencher pour des objets autres que des véhicules, tels que des glissières de sécurité ou des balises de signalisation, en fonction de la prédiction de trajectoire. Ce comportement est normal et fait partie du fonctionnement habituel du FCW.
• Il est dangereux de tester le système FCW. Pour empêcher une telle mauvaise utilisation du système, après quatre événements de freinage actif au cours d'un même cycle de contact, la fonction de freinage actif du FCW est désactivée jusqu'au prochain cycle de contact.
• Le système FCW est conçu uniquement pour une utilisation sur route. Si le véhicule est utilisé hors route, le système FCW doit être désactivé afin d'éviter des avertissements inutiles provenant de l'environnement.

Activation ou désactivation du FCW

La touche FCW se trouve sur l'écran Uconnect dans les réglages de commande. Le système d'avertissement de collision frontale peut être activé ou désactivé.

Lorsque le FCW est désactivé, le symbole « FCW OFF » s'affiche sur l'écran du combiné d'instruments.

Lorsque l'état du FCW est réglé sur « Off », le système ne vous avertira pas d'une éventuelle collision avec le véhicule qui précède.

REMARQUE :

Par défaut, le système FCW est activé. L'état du système FCW est conservé en mémoire d'un cycle de contact à l'autre. Si le système est désactivé, il restera désactivé au redémarrage du véhicule.

Modification de l'état du FCW et du freinage actif

Les réglages de sensibilité du FCW et du freinage actif se programment via le système Uconnect.

L'état par défaut du FCW est le réglage « Far » (loin), et le freinage actif est réglé sur « On » (activé). Cela permet au système de vous avertir d'une collision possible avec le véhicule qui précède lorsque vous êtes encore éloigné, et d'appliquer un freinage limité. Vous disposez ainsi du temps de réaction nécessaire pour éviter une collision possible.

Le réglage « Near » (proche) du FCW permet au système de vous avertir d'une collision possible avec le véhicule qui précède lorsque vous êtes beaucoup plus près. Ce réglage offre un temps de réaction plus court que le réglage « Far », ce qui permet une conduite plus dynamique.

REMARQUE :

• Le système conserve le dernier réglage choisi par le conducteur après une coupure du contact.
• Le FCW peut ne pas réagir à des objets non pertinents, tels que des objets au-dessus de la route, des réflexions au sol, des objets qui ne se trouvent pas sur la trajectoire du véhicule, des objets fixes éloignés, des véhicules venant en sens inverse ou des véhicules qui précèdent et roulent à la même vitesse ou à une vitesse supérieure.
• Le FCW se désactive de la même manière que l'ACC et affiche un écran indiquant que cette fonction n'est pas disponible lorsqu'il est désactivé.

Avertissement de fonctionnalité limitée du FCW

Si le message « ACC/FCW Limited Functionality » ou « ACC/FCW Limited Functionality Clean Front Windshield » s'affiche brièvement sur l'écran du combiné d'instruments, une condition peut limiter les fonctions du FCW. Bien que le véhicule puisse toujours rouler dans des conditions normales, le freinage actif peut ne pas être entièrement disponible. Dès que la condition limitant les performances du système n'est plus présente, le système retrouve son état de pleine fonctionnalité. Si le problème persiste, consultez un concessionnaire agréé.

Avertissement d'entretien du FCW

Si le système s'éteint et que l'écran du combiné d'instruments affiche :

• ACC/FCW indisponible Entretien requis
• Cruise/FCW indisponible Entretien requis

Cela indique une erreur interne du système. Bien que le véhicule puisse toujours être conduit dans des conditions normales, consultez un concessionnaire agréé pour faire vérifier le système.