Désactivation du TPMS — le cas échéant

Le système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) peut être désactivé lors du remplacement des quatre roues et pneus complets (pneus de route) par des roues et pneus complets qui ne sont pas équipés de capteurs TPMS, par exemple lors de l'installation d'un jeu de roues et pneus d'hiver sur votre véhicule.

Pour désactiver le système TPMS, remplacez d'abord les quatre roues et pneus complets (pneus de route) par des pneus ne disposant pas de capteurs de système de surveillance de la pression des pneus (TPMS). Roulez ensuite pendant 20 minutes à une vitesse supérieure à 24 km/h. Le TPMS émet un carillon, le témoin TPMS clignote pendant 75 secondes, puis reste allumé en continu. Le message « Service Tire Pressure System » s'affiche sur le combiné d'instruments, puis des tirets (- -) remplacent les valeurs de pression.

À partir du cycle de mise en contact suivant, le système TPMS n'émet plus de carillon et n'affiche plus le message « Service Tire Pressure System » sur le combiné d'instruments, mais les tirets (- -) restent affichés à la place des valeurs de pression.

Pour réactiver le TPMS, remplacez les quatre roues complètes (pneus de route) par des pneus équipés de capteurs TPMS. Roulez ensuite pendant jusqu'à 20 minutes à une vitesse supérieure à 15 mph (24 km/h). Le système TPMS émet un signal sonore, le témoin du système TPMS s'allume, clignote pendant 75 secondes, puis s'éteint. Le combiné d'instruments affiche le message « Service Tire Pressure System », puis affiche des tirets à la place des valeurs de pression. Lors de la mise du contact suivante, le message « Service Tire Pressure System » ne s'affiche plus, sauf en cas de défaillance du système.