Surveillance des angles morts (BSM) — selon équipement

Le système BSM utilise deux capteurs radar situés à l'intérieur du pare-chocs arrière/avant afin de détecter les véhicules autorisés à circuler (voitures, camions, motos, etc.) qui pénètrent dans les angles morts à l'arrière, à l'avant ou sur les côtés du véhicule.

Au démarrage du véhicule, le témoin BSM s'allume brièvement dans les deux rétroviseurs extérieurs afin d'indiquer au conducteur que le système fonctionne.

Les capteurs du système BSM fonctionnent lorsque le véhicule est engagé dans n'importe quel rapport de marche AVANT ou ARRIÈRE.

La zone de détection du système BSM couvre environ la largeur d'une voie de chaque côté du véhicule, soit 12 pieds (3,8 m). Sa longueur commence au niveau du rétroviseur extérieur et s'étend d'environ 10 pieds (3 m) au-delà de l'arrière du véhicule, au niveau du pare-chocs. Le système BSM surveille les zones de détection des deux côtés du véhicule lorsque la vitesse atteint environ 10 km/h ou plus, et avertit le conducteur lorsqu'un véhicule se trouve dans ces zones.

REMARQUE :

• Le système BSM n'avertit PAS le conducteur des véhicules qui approchent rapidement et se trouvent en dehors des zones de détection.
• La zone de détection du système BSM NE CHANGE PAS lorsque le véhicule tracte une remorque. Vérifiez donc visuellement que la voie adjacente est libre, pour le véhicule comme pour la remorque, avant de changer de voie. Si une remorque ou un autre objet (par exemple un vélo ou un équipement de sport) dépasse du véhicule, le témoin BSM peut rester allumé en permanence lorsque le véhicule est en marche AVANT.
• Le système de surveillance des angles morts (BSM) peut présenter des dysfonctionnements (clignotement des témoins d'avertissement dans les rétroviseurs latéraux) lorsqu'une moto ou un petit objet reste longtemps à côté du véhicule (plus de quelques secondes).

La zone du pare-chocs arrière/avant où se trouvent les capteurs radar doit rester exempte de neige, de glace et de boue/saletés de la route afin que le système BSM fonctionne correctement. Ne recouvrez pas la zone du pare-chocs arrière/avant où se trouvent les capteurs radar avec des objets étrangers (autocollants, porte-vélos, etc.).

Le système BSM avertit le conducteur de la présence d'objets dans les zones de détection en allumant le témoin BSM situé dans les rétroviseurs extérieurs, en complément d'un signal sonore (carillon) et d'une réduction du volume de la radio. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section correspondante.

Le système BSM surveille la zone de détection depuis trois points d'entrée différents (latéral, arrière, avant) pendant la conduite afin de déterminer si un avertissement est nécessaire. Le système BSM émet un avertissement lors de ces types d'entrée dans la zone.

Entrée latérale

Véhicules qui se déplacent sur les voies adjacentes de chaque côté de votre véhicule.

Entrée par l'arrière

Véhicules qui approchent par l'arrière de votre véhicule de chaque côté et entrent par l'arrière dans la zone de détection avec une vitesse relative inférieure à 31 mi/h (50 km/h).

Dépassement de la circulation

Si vous dépassez lentement un autre véhicule (avec une vitesse relative inférieure à 15 mi/h (24 km/h)) et que ce véhicule reste dans l'angle mort pendant environ 1,5 seconde, le témoin lumineux s'allume. Si la différence de vitesse entre les deux véhicules dépasse 24 km/h, le témoin lumineux ne s'allume pas.

Le système BSM est conçu pour ne pas émettre d'alerte pour les objets fixes, tels que les glissières de sécurité, poteaux, murs, végétation, talus, etc. Toutefois, le système peut parfois émettre une alerte pour de tels objets. Il s'agit d'un fonctionnement normal et votre véhicule ne nécessite pas d'entretien.

Le système BSM n'avertit pas des objets se déplaçant dans le sens opposé au sens de marche de votre véhicule sur les voies adjacentes.