Fonctionnement du coussin de sécurité frontal

Les coussins de sécurité frontaux sont conçus pour offrir une protection supplémentaire, en complément des ceintures de sécurité. Ils ne sont pas censés réduire le risque de blessure lors de collisions arrière, latérales ou de tonneaux. Les coussins frontaux ne se déploient pas lors de toutes les collisions frontales, notamment celles pouvant causer des dommages importants au véhicule, par exemple certaines collisions avec un poteau, le sous-marinage d'un camion et les collisions à recouvrement décalé.

En revanche, selon le type et le lieu de l'impact, les coussins frontaux peuvent se déployer lors d'accidents n'entraînant que de faibles dommages à l'avant du véhicule, mais une décélération initiale importante.

Les capteurs de coussins de sécurité mesurent la décélération du véhicule dans le temps ; la vitesse du véhicule et les dommages ne sont donc pas, à eux seuls, un bon indicateur de la nécessité de déployer un coussin de sécurité.

Les ceintures de sécurité sont indispensables à votre protection lors de toutes les collisions ; elles sont également nécessaires pour vous maintenir en position correcte, à l'écart du coussin de sécurité en cours de gonflage.

Lorsque le module de commande de retenue supplémentaire (ORC) détecte une collision nécessitant le déploiement des coussins frontaux, il envoie un signal aux gonfleurs. Une grande quantité de gaz non toxique est générée pour déployer les coussins frontaux.

Le cache du moyeu du volant et le panneau supérieur du tableau de bord côté passager se détachent et se rabattent lorsque les coussins de sécurité se déploient complètement. Les coussins frontaux se déploient entièrement en moins de temps qu'il ne faut pour cligner des yeux. Ils se dégonflent ensuite rapidement, aidant à retenir le conducteur et le passager avant.