Voyants rouges

Témoin de coussin gonflable (airbag)

Ce témoin s'allume pour signaler un dysfonctionnement du coussin gonflable. Il s'allume pendant quatre à huit secondes lors du contrôle des témoins, lorsque le contact est mis en position ON/RUN ou ACC/ON/RUN. Ce témoin s'allume avec un signal sonore lorsqu'un dysfonctionnement du coussin gonflable est détecté ; il reste allumé jusqu'à ce que le défaut soit corrigé. Si le témoin ne s'allume pas au démarrage, reste allumé en permanence ou s'allume pendant la conduite, faites contrôler le système dans les plus brefs délais par un concessionnaire agréé.

Témoin de frein

Ce témoin surveille diverses fonctions de freinage, notamment le niveau de liquide de frein et le frein de stationnement. Si ce témoin s'allume, cela peut signifier que le frein de stationnement est serré, que le niveau de liquide de frein est bas ou qu'il existe un défaut du système antiblocage (ABS) dans le réservoir.

Si le voyant reste allumé alors que le frein de stationnement est desserré et que le niveau de liquide est au maximum dans le réservoir du maître-cylindre, cela indique un éventuel dysfonctionnement du circuit hydraulique de freinage ou un problème de servofrein, ou bien le système de freinage antiblocage (ABS) / contrôle électronique de stabilité (ESC) a détecté une anomalie. Dans ce cas, le voyant restera allumé jusqu'à ce que le problème soit corrigé. Si le problème concerne le servofrein, la pompe ABS fonctionnera lorsque vous appuyez sur la pédale de frein, et une pulsation de la pédale de frein peut être ressentie à chaque arrêt.

Le circuit de freinage double assure une capacité de freinage de secours en cas de défaillance d'une partie du circuit hydraulique. Une fuite dans l'une des moitiés du circuit de freinage double est signalée par le voyant du système de freinage, qui s'allume lorsque le niveau de liquide de frein dans le maître-cylindre descend en dessous du niveau prescrit.

Le voyant restera allumé jusqu'à ce que la cause soit éliminée.

REMARQUE :

Le voyant peut clignoter brièvement dans les virages serrés, les conditions de niveau de liquide étant modifiées. Le véhicule doit être entretenu et le niveau de liquide de frein vérifié.

En cas de défaillance du freinage, une réparation immédiate est nécessaire.

Les véhicules équipés d'un système de freinage antiblocage (ABS) sont également équipés d'une répartition électronique de la force de freinage (EBD). En cas de défaillance de l'EBD, le voyant d'alerte de frein s'allume avec le voyant ABS. Une réparation urgente du système ABS est nécessaire.

Le fonctionnement du voyant du système de freinage peut être vérifié en tournant la clé de contact de la position OFF à la position ON/RUN. Le voyant doit s'allumer pendant environ deux secondes. Il doit ensuite s'éteindre si le frein de stationnement n'est pas serré et si aucune défaillance de freinage n'est détectée. Si le voyant ne s'allume pas, faites contrôler le voyant chez un concessionnaire agréé. Le voyant s'allume également lorsque le frein de stationnement est serré avec le contact mis en position ON/RUN.

REMARQUE :

Ce voyant indique uniquement que le frein de stationnement est serré. Il n'indique pas le degré de freinage.

Voyant d'alerte de charge de la batterie

Ce voyant s'allume lorsque la batterie ne se charge pas correctement. S'il reste allumé moteur en marche, il peut y avoir un défaut du système de charge. Contactez un concessionnaire agréé dès que possible.

Cela indique un éventuel problème du système électrique ou d'un composant associé.

Voyant de porte ouverte

Ce voyant s'allume lorsqu'une porte est entrouverte ou ouverte et n'est pas complètement fermée.

REMARQUE :

Si le véhicule est en mouvement, un seul signal sonore retentit également.

Voyant de défaillance de la direction assistée électrique (EPS)

Ce voyant s'allume en cas de défaillance du système EPS.

Voyant de commande électronique du papillon (ETC)

Ce voyant s'allume pour signaler un problème du système ETC. Si le problème est détecté pendant que le véhicule roule, le voyant restera allumé ou clignotera selon la nature du problème. Mettez le contact lorsque le véhicule est en toute sécurité et complètement à l'arrêt et que la boîte de vitesses est en position PARK. Le voyant doit s'éteindre. Si le voyant reste allumé moteur en marche, votre véhicule peut généralement continuer à rouler ; cependant, faites-le entretenir chez un concessionnaire agréé dès que possible.

REMARQUE :

Ce voyant peut s'allumer si les pédales d'accélérateur et de frein sont enfoncées en même temps.

Si le voyant continue de clignoter pendant la conduite, faites immédiatement contrôler le véhicule chez un centre de service. Une réparation peut être nécessaire et vous pourriez constater une baisse de performances, un ralenti élevé ou irrégulier, ou le moteur peut caler, et votre véhicule pourrait devoir être remorqué. Le voyant s'allume lorsque le contact est mis en position ON/RUN ou ACC/ON/RUN et reste allumé brièvement pour test de l'ampoule. Si le voyant ne s'allume pas au démarrage, faites contrôler le système chez un concessionnaire agréé.

Voyant de température du liquide de refroidissement moteur

Ce voyant signale un état de surchauffe du moteur. Si la température du liquide de refroidissement moteur est trop élevée, ce voyant s'allume et un signal sonore retentit une fois. Si la température atteint la limite supérieure, un signal sonore continu retentit pendant quatre minutes ou jusqu'à ce que le moteur puisse refroidir, selon l'événement qui se produit en premier.

Si le voyant s'allume pendant la conduite, arrêtez le véhicule en toute sécurité. Si le climatiseur (A/C) est en marche, éteignez-le. Placez également la boîte de vitesses en POINT MORT et laissez le moteur tourner au ralenti. Si l'indication de température ne revient pas à la normale, coupez immédiatement le moteur et contactez le service après-vente.

Voyant de pression d'huile

Ce voyant s'allume pour indiquer une basse pression d'huile moteur. Si le voyant s'allume pendant la conduite, arrêtez le véhicule dès que possible, coupez le moteur et contactez un concessionnaire agréé. Un signal sonore retentit lorsque ce voyant s'allume.

N'utilisez pas le véhicule tant que la cause n'a pas été éliminée. Ce voyant n'indique pas le niveau d'huile moteur. Le niveau d'huile moteur doit être vérifié sous le capot. Voyant de température d'huile

Voyant de température d'huile

Ce voyant s'allume pour indiquer une température élevée de l'huile moteur. Si le voyant s'allume pendant la conduite, arrêtez le véhicule dès que possible et coupez le moteur. Attendez que la température de l'huile revienne à un niveau normal.

Voyant de rappel de ceinture de sécurité non bouclée

Ce témoin d'avertissement indique lorsque la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager n'est pas attachée. Lorsque le contact est mis en position ON/RUN ou ACC/ON/RUN pour la première fois et que la ceinture de sécurité du conducteur n'est pas attachée, un signal sonore retentit et le témoin s'allume. Pendant la conduite, si la ceinture de sécurité du conducteur ou du passager avant reste non attachée, le témoin de rappel de ceinture de sécurité non attachée clignote ou reste allumé en permanence, et un signal sonore retentit.

Témoin de température de la boîte de vitesses — le cas échéant

Ce témoin s'allume pour signaler une température élevée du liquide de transmission. Cela peut se produire lors d'une utilisation intensive, par exemple lors du remorquage d'une remorque. Si ce témoin s'allume, arrêtez le véhicule et faites tourner le moteur au ralenti ou légèrement au-dessus, le levier de vitesses en position PARK ou NEUTRAL, jusqu'à ce que le témoin s'éteigne. Une fois le témoin éteint, vous pouvez reprendre la conduite normale.

Témoin de coffre ouvert

Ce témoin s'allume lorsque le coffre est ouvert ou n'est pas complètement fermé.

REMARQUE :

Si le véhicule est en mouvement, un seul signal sonore retentit également.

Témoin d'avertissement du système de sécurité du véhicule — le cas échéant

Ce témoin clignote rapidement pendant environ 15 secondes lorsque le système antivol du véhicule est activé, puis clignote lentement jusqu'à la désactivation du système.