Émissions

P2035 — Capteur 2 de température des gaz d'échappement, circuit haut (banc 1)

Gravité: moyenne Roulez prudemment jusqu’au garage

Que signifie le code P2035

Le calculateur moteur a détecté une tension trop élevée dans le circuit du capteur 2 de température des gaz d'échappement (EGT) du banc 1. Cela indique en général un circuit ouvert ou un capteur défectueux. Le capteur se trouve dans l'échappement, généralement près du catalyseur ou du filtre à particules diesel (FAP), et le calculateur (ECM) s'en sert pour surveiller les températures et gérer la régénération du FAP.

Symptômes

  • Voyant de contrôle moteur allumé
  • La régénération ne démarre pas ou est interrompue
  • Codes liés au FAP ou aux émissions
  • Mode de puissance réduite possible
  • Consommation de carburant plus élevée due aux tentatives de régénération
  • Voyant d'alerte FAP allumé au tableau de bord

Causes possibles

  1. Circuit ouvert dans le câblage du capteur EGT
  2. Capteur EGT 2 défectueux
  3. Fil cassé près de la section souple d'échappement
  4. Bornes de connecteur corrodées ou endommagées
  5. Isolant du faisceau endommagé ou fondu à proximité de l'échappement
  6. Plus rarement, calculateur moteur (ECM) défectueux

Comment diagnostiquer

  1. Lire tous les codes et consulter les données figées, en notant les autres codes EGT et FAP
  2. Inspecter le faisceau et le connecteur du capteur à la recherche de coupures, de fusions, de corrosion ou de réparations antérieures
  3. Vérifier les fils près de la section souple d'échappement, où les vibrations causent souvent des ruptures
  4. Comparer les données en direct de l'EGT 2 avec d'autres mesures de température sur un moteur froid
  5. Débrancher le connecteur et mesurer la résistance du capteur par rapport à la valeur constructeur
  6. Tester la continuité, la tension de référence et la masse du câblage jusqu'au calculateur (ECM)
  7. Contrôler la réponse du capteur à l'échauffement par rapport aux spécifications
  8. Effacer le code après réparation et vérifier qu'il ne revient pas

Réparations courantes

  • Remplacer le capteur de température des gaz d'échappement
  • Réparer ou remplacer le câblage endommagé
  • Nettoyer ou remplacer le connecteur et les bornes
  • Effectuer une régénération forcée du FAP après réparation si nécessaire
  • Remplacer le calculateur (ECM) seulement après avoir écarté toutes les autres causes

Questions et réponses

Que signifie P2035 ?

Le calculateur (ECM) détecte un signal trop élevé dans le circuit du capteur 2 de température des gaz d'échappement du banc 1. Il s'agit le plus souvent d'un fil cassé ou d'un capteur défectueux.

Puis-je rouler avec P2035 ?

Pendant un court moment, oui, mais ne tardez pas. Sans les données du capteur, la régénération du FAP peut ne pas se lancer et le filtre peut se colmater progressivement.

Comment réparer P2035 ?

Commencez par inspecter le câblage et le connecteur du capteur, surtout près du joint souple d'échappement. Si le câblage est intact, testez le capteur et remplacez-le si nécessaire.

Informations générales sur le code. La signification peut varier selon la marque et le modèle : un outil de diagnostic et le manuel de réparation de votre voiture indiqueront la cause exacte.