Régulation automatique de température (ATC) — si équipé

• La régulation automatique de température (ATC) permet au conducteur de sélectionner des réglages de confort individuels.
• Le système fonctionne en mode « réglage et oubli » pour un confort et une commodité optimaux.
• Le système peut être commandé manuellement, si nécessaire.

Le système ATC maintient automatiquement le niveau de confort intérieur souhaité par le conducteur et le passager.

Régulation automatique de température (ATC)

1. Bouton de régulation automatique de température (ATC) AUTO

Commande automatiquement le débit d'air, la température, la répartition et le recyclage de l'air. Appuyez puis relâchez pour sélectionner. Cette fonction fait basculer l'ATC entre le mode manuel et les modes automatiques. Reportez-vous à la section « Fonctionnement automatique » pour plus d'informations.

2. Bouton A/C

Appuyez puis relâchez pour modifier le réglage actuel de la climatisation (A/C). Cette action fait passer le CCA en mode manuel.

3. Bouton d'augmentation de la température

Permet d'augmenter la température. Appuyez sur le bouton pour obtenir des réglages de température plus chauds.

4. Bouton d'augmentation de la vitesse du ventilateur

Il existe 12 vitesses de ventilateur. La vitesse du ventilateur augmente à chaque pression sur ce bouton. Cette action fait passer le CCA en mode manuel.

5. Mode mixte

L'air est dirigé vers les sorties plancher, dégivrage et désembuage des vitres latérales. Ce réglage convient particulièrement par temps froid ou neigeux, lorsqu'un apport de chaleur supplémentaire vers le pare-brise est nécessaire.

Ce réglage permet de maintenir le confort tout en réduisant la condensation sur le pare-brise. Cette action fait passer le CCA en mode manuel.

6. Dégivrage avant

Appuyez puis relâchez pour modifier le réglage actuel. Le voyant s'allume lorsque la fonction est active. Le ventilateur passe automatiquement en vitesse moyenne-élevée lorsque le mode Dégivrage est sélectionné. Cette action fait passer le CCA en mode manuel.

7. Mode plancher

L'air est dirigé par les buses du plancher, avec une petite quantité d'air passant par les buses de dégivrage et de désembuage des vitres latérales.

8. Mode tableau de bord

L'air est dirigé par les buses du tableau de bord. Ces buses peuvent être orientées pour diriger le flux d'air.

Cette action fait passer le CCA en mode manuel.

REMARQUE : Les buses centrales du tableau de bord peuvent être orientées vers les passagers des places arrière pour un débit d'air maximal vers l'arrière.

9. Bouton de diminution de la vitesse du ventilateur

Il existe 12 vitesses de ventilateur. La vitesse du ventilateur diminue à chaque pression sur ce bouton. Cette action fait passer le CCA en mode manuel.

10. Bouton de diminution de la température

Permet de diminuer la température. Appuyez sur le bouton pour obtenir des réglages de température plus frais.

11. Bouton marche/arrêt de la climatisation automatique

Appuyez puis relâchez pour activer ou désactiver la climatisation automatique.

12. Bouton de commande de recyclage d'air

Appuyez puis relâchez pour modifier le réglage actuel. Le voyant s'allume lorsque la fonction est active.

REMARQUE :

• En mode Dégivrage, le bouton de recyclage clignote s'il est enfoncé. Cela indique que ce mode ne peut pas être activé en raison du risque de buée.
• Lorsque le voyant AUTO est allumé et que le voyant de recyclage est éteint, le recyclage est en mode AUTO. Si le voyant de recyclage est allumé, le recyclage est en réglage manuel et il est activé.