(C) Injection de la solution d'étanchéité TIREFIT dans le pneu dégonflé

• Démarrez toujours le moteur avant de mettre le kit TIREFIT en marche.

REMARQUE : Sur les véhicules à boîte manuelle, le frein de stationnement doit être serré et le levier de vitesses au POINT MORT.

• Après avoir appuyé sur le bouton marche/arrêt (4), la solution d'étanchéité (liquide blanc) s'écoule du flacon (1), traverse le flexible de solution d'étanchéité (6) et pénètre dans le pneu.

REMARQUE : La solution d'étanchéité peut s'échapper par la perforation du pneu.

Si la solution d'étanchéité (liquide blanc) ne s'écoule pas dans un délai de 0 à 10 secondes à travers le flexible de solution d'étanchéité (6) :
1. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour éteindre le kit TIREFIT.

Déconnectez le flexible de solution d'étanchéité (6) de la valve.

Assurez-vous que la valve est exempte de débris. Rebranchez le flexible de solution d'étanchéité (6) sur la valve. Vérifiez que le bouton de sélection de mode (5) est sur la position Mode solution d'étanchéité et non sur Mode air. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour mettre le kit TIREFIT en marche.

2. Branchez la fiche d'alimentation (8) sur une autre prise 12 V de votre véhicule ou sur celle d'un autre véhicule, si disponible.

Assurez-vous que le moteur tourne avant de mettre le kit TIREFIT en marche.

3. Le flacon de solution d'étanchéité (1) est peut-être vide suite à une utilisation précédente. Faites appel à une assistance.

REMARQUE : Si le bouton de sélection de mode (5) est en Mode air et que la pompe fonctionne, de l'air ne sortira que par le flexible de pompe à air (7), et non par le flexible de solution d'étanchéité (6).

Si la solution d'étanchéité (liquide blanc) s'écoule à travers le flexible de solution d'étanchéité (6) :

1. Continuez à faire fonctionner la pompe jusqu'à ce que la solution d'étanchéité ne s'écoule plus par le flexible (cela prend généralement 30 à 70 secondes).

Pendant l'écoulement de la solution d'étanchéité dans le flexible de solution d'étanchéité (6), le manomètre (3) peut indiquer jusqu'à 70 psi (5 bar).

Le manomètre (3) diminuera rapidement d'environ 70 psi (5 bar) jusqu'à la pression réelle du pneu une fois le flacon de solution d'étanchéité (1) vide.

2. La pompe commencera à injecter de l'air dans le pneu immédiatement après que le flacon de solution d'étanchéité (1) sera vide. Continuez à faire fonctionner la pompe et gonflez le pneu à la pression indiquée sur l'étiquette de pression des pneus située sur le montant de porte côté conducteur (pression recommandée). Vérifiez la pression du pneu sur le manomètre (3).

Si le pneu ne se gonfle pas à au moins 26 psi (1,8 bar) dans un délai de 15 minutes :

• Le pneu est trop endommagé. Ne tentez pas de reprendre la route. Faites appel à une assistance.

REMARQUE : Si le pneu est surgonflé, appuyez sur le bouton de dégonflage pour ramener la pression à la valeur recommandée avant de continuer.

Si le pneu atteint la pression recommandée ou au moins 26 psi (1,8 bar) dans un délai de 15 minutes :

1. Appuyez sur le bouton marche/arrêt (4) pour éteindre le kit TIREFIT.

2. Retirez l'autocollant de limite de vitesse situé au sommet du flacon de solution d'étanchéité (1) et apposez-le sur le tableau de bord.

3. Déconnectez immédiatement le flexible de solution d'étanchéité (6) de la valve, remettez le capuchon sur le raccord situé à l'extrémité du flexible, puis rangez le kit TIREFIT dans son emplacement du véhicule. Passez rapidement à l'étape (D) « Conduite du véhicule ».

• L'embout métallique du Cordon d'alimentation (8) peut devenir chaud après utilisation. Manipulez-le avec précaution.
• Si le capuchon de l'embout situé à l'extrémité du Tuyau de scellant (6) n'est pas remis en place, le scellant peut entrer en contact avec votre peau, vos vêtements et l'habitacle du véhicule.
Il peut aussi entrer en contact avec les composants internes du kit TIREFIT, ce qui peut les endommager de façon permanente.