Remontage de la roue normale

En suivant la procédure décrite précédemment, soulever le véhicule à l'aide du cric et déposer la roue de secours.

Procédez comme suit :

• Vérifier que la surface de contact de la roue normale avec le moyeu est propre et exempte d'impuretés susceptibles de provoquer ultérieurement le desserrage des boulons de roue ;
• Monter la roue normale en faisant correspondre les trous s-fig. 7 avec les goujons de centrage t ;
• À l'aide de la clé fournie, serrer les boulons de roue ;
• Redescendre le véhicule et retirer le cric ;
• À l'aide de la clé fournie, serrer les boulons de roue uniformément en croix, selon l'ordre indiqué sur la fig. 8 ;
• Poser l'enjoliveur de manière que la valve de gonflage soit orientée vers l'extérieur à travers l'encoche de l'enjoliveur ;
• Appuyer sur le bord de l'enjoliveur en partant de la zone proche de la valve de gonflage, jusqu'à ce qu'il soit complètement enclenché.

Attention : un montage incorrect pourrait provoquer la chute de l'enjoliveur pendant la conduite.

Procédez comme suit :

• Visser le goujon de centrage a-fig. 9 dans l'un des filetages du moyeu ;
• Poser la roue sur le goujon et visser les boulons de roue disponibles à l'aide de la clé fournie. La mise en place des boulons est facilitée par la rallonge b fournie ;
• Retirer le goujon de centrage a et visser également le dernier boulon de roue ;
• Redescendre le véhicule et retirer le cric ;
• À l'aide de la clé fournie, serrer les boulons de roue uniformément en croix, dans l'ordre déjà indiqué pour la roue de secours (voir fig. 8).
• Reposer le cache-moyeu.

• Placer la roue de secours g-fig. 10 dans son logement du coffre ;
• Ranger le cric à moitié ouvert dans son bac f et l'enfoncer fermement dans son logement afin d'éviter les vibrations pendant la conduite ;
• Remettre les outils utilisés dans leurs logements prévus dans la trousse à outils ;
• Placer le bac à outils dans la roue de secours et le bloquer avec le dispositif de blocage e ;
• Reposer le revêtement du coffre.