Système ASR (AntiSlip Regulation)

Il fait partie intégrante du système ESC.

Il intervient automatiquement en réduisant la puissance transmise par le moteur en cas de patinage des roues motrices, de perte d'adhérence sur chaussée mouillée (aquaplaning), d'accélération sur sols glissants, enneigés ou verglacés, etc. En fonction des conditions de patinage, deux systèmes de contrôle différents sont activés :

• si le patinage concerne les deux roues motrices, l'ASR intervient en réduisant la puissance transmise par le moteur ;
• si le patinage ne concerne qu'une seule des roues motrices, il intervient en freinant automatiquement la roue qui patine.

Activation/désactivation du système

L'ASR s'active automatiquement à chaque démarrage du moteur.

Pendant la conduite, il est possible de désactiver puis de réactiver l'ASR en appuyant sur le bouton ASR OFF fig. 49.

L'activation du système est signalée, sur certaines versions, par l'affichage d'un message dédié sur l'écran.

La désactivation du système est signalée par l'allumage de la LED du bouton ASR OFF et, sur certaines versions, par l'affichage d'un message dédié sur l'écran.

Si l'ASR est désactivé pendant la conduite, il sera automatiquement réactivé au démarrage suivant.

Lorsque l'on roule sur une chaussée enneigée avec les chaînes à neige montées, il peut être utile de désactiver l'ASR : dans ces conditions, en effet, le patinage des roues motrices lors du démarrage permet d'obtenir une meilleure traction.