Dépose et pose — Module de refroidissement

Outils spéciaux / Matériel général

Dépose

AVIS : Lors de la dépose de tout composant du circuit d'admission d'air du turbocompresseur, obturez tous les orifices ouverts afin d'empêcher la pénétration de corps étrangers dans le système. Même de très petites particules peuvent endommager les aubes du compresseur du turbocompresseur. Tous les composants doivent être inspectés et nettoyés avant installation ou remontage.

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   Déposez le boîtier de filtre à air complet.
   Voir : Filtre à air (303-12C Distribution et filtration de l'air d'admission, Dépose et pose).
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   Vidangez le circuit de refroidissement.
   Voir : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03C Refroidissement moteur, procédures générales).
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   Vidangez le liquide de refroidissement du groupe électrique.
   Voir : Remplissage et purge du système de refroidissement (303-03D Refroidissement électrique de la transmission — véhicule électrique hybride (HEV), procédures générales).
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   Récupérez le fluide du circuit de climatisation.
   Voir : Récupération, mise sous vide et charge du circuit de climatisation (A/C) — 2.5 L Duratec — Hybride (121 kW/164 L ch) (BG) (412-00 Système de climatisation et de commande — Informations générales, Procédures générales).
   Voir : Récupération, mise sous vide et charge du circuit de climatisation (A/C) — Véhicule électrique hybride (HEV), véhicules équipés de : Fluide frigorigène R134A (412-00 Système de climatisation — Informations générales — 2.5 L Duratec — Hybride (121 kW/164 L ch) (BG)).
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   Déposez le cache du pare-chocs avant.
   Voir : Cache de pare-chocs avant (501-19 Pare-chocs, dépose et repose).
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   Déposez les projecteurs complets.
   Voir : Projecteur complet (417-01 Éclairage extérieur, Dépose et pose).
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   • Déposez les goupilles de fixation.

   • Dégagez les clips et les languettes, puis déposez les déflecteurs du radiateur.
     Utilisez l'outillage courant : outil de dépose des garnitures intérieures.

   • Le cas échéant.
     Déposez le module de commande de climatisation.

   

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   Déposez le conduit d'admission du filtre à air.
   Voir : Conduit d'admission du filtre à air (303-12C Distribution et filtration de l'air d'admission, Dépose et pose).
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   • Débranchez le connecteur électrique.

   • Débloquez les câbles du verrou de capot.

   • Dévissez les boulons et écartez l'ensemble du verrou de capot.
     Couple de serrage : 93 lb-po (10.5 N·m)

   

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    Déposez la tige de support du capot.

    

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    Débranchez le connecteur électrique du ventilateur de refroidissement et du carénage, puis dégagez les attaches du faisceau de câblage.

    

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    Débloquez le collier des durites du refroidisseur d'huile de transmission.

    

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    Le cas échéant.
    Dégagez les attaches du faisceau de câblage.

    

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    Dégagez les attaches du faisceau de câblage.

    

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    Dévissez les boulons et débranchez la durite auxiliaire de liquide de refroidissement du radiateur.
    Couple de serrage : 36 lb-po (4.1 N·m)

    

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    Desserrez le collier et débranchez le flexible supérieur du radiateur.
    Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/pose des colliers de flexible.

    

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    Desserrez les colliers et débranchez les durites du refroidisseur d'huile de transmission.
    Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

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    Desserrez le collier et débranchez la durite d'évent du radiateur.
    Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    

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    AVIS : Assurez-vous que tous les orifices sont obturés.

    
    

    1. Retirez l'écrou et débranchez le raccord d'entrée du condenseur.
       Couple de serrage : 159 lb-po (18 N·m)

    2. Retirez l'écrou et débranchez le raccord de sortie du condenseur.
       Couple de serrage : 80 lb-po (9 N·m)

    

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    Débranchez les raccords à connexion rapide des durites.

    

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    • Desserrez le collier et débranchez la durite de liquide de refroidissement.
      Utilisez l'outillage courant : outil de dépose/pose des colliers de durite.

    • Débranchez le raccord à connexion rapide de la durite.

    

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    Débranchez le raccord à connexion rapide de la durite.

    

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    Débranchez le connecteur électrique.

    

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    Débranchez l'attache du faisceau de câblage du pressostat de climatisation.

    

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    Débranchez le connecteur électrique de l'avertisseur sonore, puis retirez l'attache du faisceau de câblage.

    

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    Déposez les boulons de la poutre de support inférieure du module de refroidissement.
    Couple de serrage : 22 lb-pi (30 N·m)

    

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    De chaque côté.
    Déposez le boulon.
    Couple de serrage : 46 lb-pi (63 N·m)

    

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    Déposez les écrous et l'ensemble du module de refroidissement.
    Couple de serrage : 46 lb-pi (63 N·m)

    

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    Déposez les boulons de fixation du module de refroidissement et le renfort de pare-chocs.
    Couple de serrage : 93 lb-po (10.5 N·m)

    

Pose

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   Pour la pose, effectuez la procédure de dépose dans l'ordre inverse.
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   Installez et graissez les joints toriques du nouveau raccord du condenseur.
   Voir : Caractéristiques (412-00 Système de climatisation — Informations générales, Caractéristiques).
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   Mettez sous vide, contrôlez l'étanchéité et chargez le circuit de climatisation.
   Voir : Récupération, mise sous vide et charge du circuit de climatisation (A/C) — 2.5 L Duratec — Hybride (121 kW/164 L ch) (BG) (412-00 Système de climatisation et de commande — Informations générales, Procédures générales).
   Voir : Récupération, mise sous vide et charge du circuit de climatisation (A/C) — Véhicule électrique hybride (HEV), véhicules équipés de : Fluide frigorigène R134A (412-00 Système de climatisation — Informations générales — 2.5 L Duratec — Hybride (121 kW/164 L ch) (BG)).
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   Remplissez et purgez le circuit de refroidissement.
   Reportez-vous à : Vidange du circuit de refroidissement moteur, remplissage sous vide et purge d'air (303-03C Refroidissement moteur – Généralités, procédures générales).
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   Remplissez et purgez le circuit de refroidissement de l'unité électrique.
   Voir : Remplissage et purge du circuit de refroidissement (303-03D Refroidissement de la transmission électrique – Véhicule électrique hybride (HEV), procédures générales).
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   Vérifiez et, si nécessaire, complétez le niveau de liquide de transmission.
   Voir : Contrôle du niveau de liquide de transmission (307-01B Boîte de vitesses automatique — Boîte automatique HF45, Procédures générales).