Ausbau und Einbau – Kühlmodul

Spezialwerkzeuge / Allgemeines Werkzeug

Ausbau

HINWEIS: Beim Ausbau von Bauteilen des Turbolader-Ansaugsystems alle offenen Anschlüsse verschließen, um das Eindringen von Fremdkörpern in das System zu verhindern. Schon kleinste Partikel können die Verdichterschaufeln des Turboladers beschädigen. Alle Bauteile müssen vor dem Einbau oder Wiedereinbau geprüft und gereinigt werden.

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   Luftfilter-Baugruppe ausbauen.
   Siehe: Luftfilter (303-12C Ansaugluftverteilung und -filterung, Ausbau und Einbau).
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   Motorkühlsystem entleeren.
   Siehe: Motorkühlmittel ablassen, Vakuumbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
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   Kühlmittel des Elektroantriebskühlkreislaufs ablassen.
   Siehe: Kühlmittel nachfüllen und entlüften (303-03D Elektrische Getriebekühlung – Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), Allgemeine Verfahren).
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   Klimaanlage rückgewinnen.
   Siehe: Rückgewinnung der Klimaanlage (A/C), Evakuierung und Befüllung – 2.5 L Duratec – Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Klimasteuerung – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Rückgewinnung der Klimaanlage (A/C), Evakuierung und Befüllung – Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), Fahrzeuge mit: Kältemittel R134A (Klimasteuerung 412-00 – Allgemeine Informationen – 2.5 L Duratec – Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG)).
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   Frontstoßfänger-Abdeckung ausbauen.
   Siehe: Frontstoßfänger-Abdeckung (501-19 Stoßfänger, Ausbau und Einbau).
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   Scheinwerfer-Baugruppe ausbauen.
   Siehe: Scheinwerfer-Baugruppe (417-01 Außenbeleuchtung, Ausbau und Einbau).
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   • Drucknieten entfernen.

   • Clips und Laschen lösen und Kühlerabdeckungen abnehmen.
     Allgemeines Werkzeug verwenden: Innenverkleidungs-Hebelwerkzeug.

   • Falls vorhanden.
     PCM ausbauen.

   

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   Ansaugstutzen des Luftfilterkastens abnehmen.
   Siehe: Ansaugstutzen des Luftfilterkastens (303-12C Ansaugluftverteilung und -filterung, Ausbau und Einbau).
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   • Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

   • Halteclips des Verriegelungsseilzugs lösen.

   • Schrauben herausdrehen und Verriegelungsbaugruppe beiseitelegen.
     Anzugsdrehmoment: 93 lb-in (10.5 N·m)

   

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    Motorhaubenstütze abnehmen.

    

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    Elektrischen Steckverbinder von Kühlerlüfter und Lüfterzarge trennen und Halteclips des Kabelbaums lösen.

    

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    Halteclip der Schläuche des Getriebeölkühlers lösen.

    

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    Falls vorhanden.
    Halteclips des Kabelbaums lösen.

    

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    Halteclips des Kabelbaums lösen.

    

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    Schrauben herausdrehen und Zusatzschlauch des Kühlmittelkühlers abtrennen.
    Anzugsdrehmoment: 36 lb-in (4.1 N·m)

    

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    Lösen Sie die Schelle und trennen Sie den oberen Kühlerschlauch.
    Verwenden Sie allgemeines Werkzeug: Werkzeug zum Entfernen/Installieren von Schlauchschellen.

    

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    Schlauchschellen lösen und Schläuche des Getriebeölkühlers abtrennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange.

    

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    Schlauchschelle lösen und Entlüftungsschlauch des Kühlers abtrennen.
    Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange.

    

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    HINWEIS: Stellen Sie sicher, dass alle Öffnungen verschlossen sind.

    
    

    1. Mutter entfernen und Eingangsanschluss des Kondensators abtrennen.
       Anzugsdrehmoment: 159 lb-in (18 N·m)

    2. Mutter entfernen und Ausgangsstutzen des Kondensators abtrennen.
       Anzugsdrehmoment: 80 lb-in (9 N·m)

    

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    Schnellkupplungen der Schläuche trennen.

    

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    • Schlauchschelle lösen und Kühlmittelschlauch abtrennen.
      Allgemeines Werkzeug verwenden: Schlauchschellen-Zange.

    • Schnellkupplung des Schlauchs trennen.

    

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    Schnellkupplung des Schlauchs trennen.

    

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    Trennen Sie den elektrischen Steckverbinder.

    

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    Halteclip des Kabelbaums des Klimadruckschalters lösen.

    

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    Elektrischen Steckverbinder der Hupe trennen und Halteclip des Kabelbaums abnehmen.

    

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    Schrauben der unteren Trägerquerstrebe des Kühlmoduls herausdrehen.
    Anzugsdrehmoment: 22 lb-ft (30 N·m)

    

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    Auf beiden Seiten.
    Schraube herausdrehen.
    Anzugsdrehmoment: 46 lb-ft (63 N·m)

    

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    Muttern und Kühlmodul-Baugruppe abnehmen.
    Anzugsdrehmoment: 46 lb-ft (63 N·m)

    

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    Befestigungsschrauben des Kühlmoduls und Stoßfängerverstärkung herausdrehen.
    Anzugsdrehmoment: 93 lb-in (10.5 N·m)

    

Einbau

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   Zum Einbau das Ausbauverfahren in umgekehrter Reihenfolge durchführen.
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   Dichtringe des neuen Kondensatoranschlusses einsetzen und einfetten.
   Siehe: Technische Daten (412-00 Klimasteuerung – Allgemeine Informationen, Technische Daten).
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   Klimaanlage evakuieren, auf Dichtheit prüfen und befüllen.
   Siehe: Rückgewinnung der Klimaanlage (A/C), Evakuierung und Befüllung – 2.5 L Duratec – Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG) (412-00 Klimasteuerung – Allgemeine Informationen, Allgemeine Verfahren).
   Siehe: Rückgewinnung der Klimaanlage (A/C), Evakuierung und Befüllung – Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), Fahrzeuge mit: Kältemittel R134A (Klimasteuerung 412-00 – Allgemeine Informationen – 2.5 L Duratec – Hybrid (121 kW/164 L PS) (BG)).
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   Kühlsystem befüllen und entlüften.
   Siehe: Kühlmittel des Motors ablassen, Unterdruckbefüllung und Entlüftung (303-03C Motorkühlung, Allgemeine Verfahren).
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   Antriebskühlsystem befüllen und entlüften.
   Siehe: Kühlsystem befüllen und entlüften (303-03D Elektrische Getriebekühlung – Hybrid-Elektrofahrzeug (HEV), Allgemeine Verfahren).
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   Getriebeölstand prüfen und bei Bedarf nachfüllen.
   Siehe: Prüfen des Getriebeölstands (307-01B Automatikgetriebe – Automatikgetriebe – HF45, Allgemeine Verfahren).