Dépose et pose – bride de pignon d'attaque

Outils spéciaux / Matériel général

	205-126 (T78P-4851-A) Outil de maintien, bride de pignon d'attaque
	205-233 (T85T-4851-AX) Outil de mise en place, bride de pignon d'attaque TKIT-1985-FX-1
	303-249 Extracteur, poulie dentée du vilebrequin
Cric de transmission
Tournevis plat
Cale en bois

Matériaux

Dépose

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   Déposez le silencieux et le tuyau d'échappement.
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement – 4WD (309-00A Système d'échappement – 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – I3 (Y1), Dépose et pose).
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement (309-00B Système d'échappement – 2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) – MI4, Dépose et pose).
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement – véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) (309-00C Système d'échappement, Dépose et pose).
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   1. Repérez à l'aide d'un repère l'arbre de transmission et la bride du RDU pour référence lors de la pose.

   2. Déposez et jetez les boulons de bride d'arbre de transmission sur le pignon du RDU ainsi que les colliers de fixation.

   3. À l'aide de l'outillage courant, séparez l'arbre de transmission de la bride du pignon d'attaque.
      Utilisez l'équipement commun : tournevis plat.

   4. Mettez de côté et soutenez l'arbre de transmission arrière.

   

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   Désolidarisez l'arbre de transmission de la bride du pignon moteur.
   

   1. Déposez les écrous du palier central arrière.

   2. Mettez de côté l'arbre de transmission.

   

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   Installez le cric de boîte de vitesses et une cale en bois pour maintenir le RDU.
   Utilisez l'équipement commun : cric de boîte de vitesses.
   Utilisez l'équipement commun : cale en bois

   

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   À l'aide d'une clé dynamométrique à cadran, mesurez et notez le couple de rotation du pignon d'attaque.

   

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   Déposez les boulons de fixation avant du RDU et l'écran de protection du RDU.

   

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   En maintenant la bride du pignon d'attaque avec l'outil spécial, déposez et jetez l'écrou du pignon d'attaque.
   Installez l'outil spécial : 205-126 (T78P-4851-A) Outil de maintien, bride de pignon d'attaque.

   

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   Repérez la bride du pignon d'attaque et l'arbre du pignon pour le remontage.

   

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   À l'aide de l'outil spécial, déposez la bride du pignon d'attaque.
   Utilisez l'outil spécial : 303-249 Extracteur, poulie du vilebrequin.

   

Pose

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   Si nécessaire.
   Installez un nouveau joint de pignon d'attaque.
   Voir : Joint de pignon d'attaque (205-02 Pont arrière/différentiel, Dépose et pose).
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   Graissez les surfaces de contact de la bride du pignon d'attaque avec de la graisse consistante.
   Matériau : Motorcraft® Premium Long-Life Grease / XG-1-E1 (ECA-M1C75-B)

   

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   Alignez le repère et, à l'aide de l'outil spécial, installez la bride du pignon d'attaque.
   Utilisez l'outil spécial : 205-233 (T85T-4851-AX) Outil de mise en place, bride de pignon d'attaque.

   

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   AVIS : Ne desserrez en aucun cas l'écrou de pignon pour réduire la précontrainte du roulement du pignon d'attaque. Si la précontrainte du pignon d'attaque est trop faible, une nouvelle entretoise repliable et un nouvel écrou de pignon doivent être installés sur le nouveau pignon d'attaque, sinon le composant peut être endommagé.

   À l'aide de l'outil spécial, installez l'écrou du pignon du RDU.
   Installez l'outil spécial : 205-126 (T78P-4851-A) Outil de maintien, bride de pignon d'attaque.

   

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   Installez le protège-carter RDU et les boulons de fixation avant.
   Couple : 76 lbf-pi (103 N·m)

   

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   Retirez le cric de transmission et la cale en bois du RDU.
   Utilisez l'outil d'atelier courant : cric de transmission.
   Utilisez l'outil d'atelier courant : cale en bois

   

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   Installez l'arbre de transmission sur la bride du pignon d'attaque.
   

   1. Placez la bride CV de l'arbre de transmission sur la bride du pignon d'attaque.

   2. Installez les écrous du palier central arrière.
      Couple : 41 lbf-pi (55 N·m)

   

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   1. Alignez le repère de l'arbre de transmission avec la bride du RDU.

   2. Installez le nouvel arbre de transmission sur les boulons de bride du pignon du RDU et les colliers de fixation.
      Couple : 26 lbf-pi (35 N·m)

   

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   Installez le silencieux et le tuyau d'échappement.
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement — 4WD (309-00A Système d'échappement — moteur 1.5 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — I3 (Y1), Dépose et pose).
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement (309-00B Système d'échappement — moteur 2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) — MI4, Dépose et pose).
   Voir : Silencieux et tuyau d'échappement — véhicule électrique hybride rechargeable (PHEV) (309-00C Système d'échappement, Dépose et pose).
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    Vérifiez le niveau de liquide du RDU.
    Voir : Contrôle du niveau de liquide du différentiel (205-02 Essieu arrière moteur/différentiel, Procédures générales).