Carrosserie et peinture

Dépose et repose — panneau de tablier d'aile

47étapes
~282min
5/5difficulté
010203040502518N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 47

Outils spéciaux / Matériel général

Équipement de soudage par points par résistance
Fraise sphérique
Broyeur
Scie pneumatique
Foret de 8 mm
Équipement de soudage MIG/MAG
Foret pour soudage par points
Pinces

Dépose

AVIS : Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules hybrides électriques (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) contiennent une batterie haute tension. Celle-ci doit être retirée avant toute opération de découpe ou de soudage à proximité de la batterie haute tension, afin d'éviter tout dommage.

  1. Voir : Consignes de santé et de sécurité (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
    Voir : Consignes de santé et de sécurité pour les systèmes haute tension, Présentation (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
  2. Déposez le phare complet.
    Voir : Phare complet (417-01 Éclairage extérieur, dépose et pose).
  3. Déposez le capot, l'aile et le pare-boue.
    Voir : Capot (501-02 Panneaux de carrosserie avant, dépose et pose).
    Voir : Pare-boue d'aile (501-02 Panneaux de carrosserie avant, dépose et pose).
    Voir : Aile (501-02 Panneaux de carrosserie avant, dépose et pose).
  4. Déposez le pare-chocs avant.
    Voir : Pare-chocs avant (501-19 Pare-chocs, dépose et pose).
  5. Déposez le module de refroidissement du moteur.
    Voir : Module de refroidissement (303-03B Système de refroidissement du moteur — 2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) — MI4, dépose et pose).
    Voir : Module de refroidissement (303-03B Système de refroidissement du moteur — 2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) — MI4, dépose et pose).
    Voir : Module de refroidissement (303-03C Refroidissement du moteur, dépose et pose).
  6. Déposez les boulons et le support inférieur du radiateur.
  7. Déposez les boulons et le support.
  8. Si nécessaire :
    Rétablissez les cotes du véhicule à leur état d'avant l'endommagement.
    Voir : Caisse et châssis (501-26 Réparation de carrosserie — Informations spécifiques au véhicule et contrôles de tolérance, description et fonctionnement).
  9. Éliminez les soudures.
    Outillage général : foret pour soudure par points
  10. Éliminez les soudures.
    Outillage général : foret pour soudure par points
  11. Déposez le support de pare-chocs.
  12. Éliminez les soudures et le support supérieur d'aile.
  13. Déposez les boulons.
  14. Déposez les boulons.
  15. Déposez le boulon.
  16. Éliminez les soudures et le support du tube du tablier d'aile.
    Outillage général : foret pour soudure par points
    Outillage général : fraise sphérique
  17. Éliminez les soudures.
    Outillage général : foret pour soudure par points
  18. Éliminez les soudures.
    Outillage général : foret pour soudure par points
  19. Éliminez les soudures.
    Outillage général : foret pour soudure par points
  20. AVIS : Faites attention à ne découper que le tablier .

    Découpez avec précaution et déposez le tube du tablier d'aile, comme illustré.
    Outillage général : scie pneumatique
    Outillage général : fraise sphérique
  21. Éliminez les soudures et la partie restante du tube du tablier d'aile.
    Outillage général : fraise sphérique

Pose

AVIS : Les véhicules électriques à batterie (BEV), les véhicules hybrides électriques (HEV) et les véhicules hybrides rechargeables (PHEV) contiennent une batterie haute tension. Celle-ci doit être retirée avant toute opération de découpe ou de soudage à proximité de la batterie haute tension, afin d'éviter tout dommage.

AVIS : La batterie haute tension des véhicules électriques à batterie (BEV), des véhicules hybrides électriques (HEV) ou des véhicules hybrides rechargeables (PHEV) peut être affectée et endommagée par des températures excessivement élevées. La température dans les cabines de peinture de certains ateliers de carrosserie peut dépasser 60 °C. Par conséquent, pendant les travaux de peinture, la température de la cabine de peinture doit être réglée à 60 °C ou moins, avec un temps de cuisson de 45 minutes ou moins. Une température supérieure à 60 °C ou une cuisson de plus de 45 minutes nécessite de retirer la batterie haute tension du véhicule avant de le placer dans la cabine de peinture.

AVIS : Si la température de cuisson de la peinture dépasse 60 °C, la bague indicatrice du port de charge des véhicules PHEV doit être retirée.

  1. Voir : Consignes de santé et de sécurité (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
    Voir : Consignes de santé et de sécurité pour les systèmes haute tension, Présentation (100-00 Informations générales, description et fonctionnement).
  2. Percez les trous pour soudure bouchon.
    Outillage général : foret de 8 mm.
  3. Mettez en place, positionnez correctement et serrez le tube du tablier d'aile.
    Outillage général : pince-étau
  4. Reposez les boulons.
    Couple : 18 lb-pi (25 N·m)
  5. Reposez les boulons.
    Couple : 18 lb-pi (25 N·m)
  6. Installez le boulon.
    Couple : 35 lb-pi (47 N·m)
  7. Réalisez les soudures.
    Outillage général : équipement de soudage MIG/MAG
  8. Réalisez les soudures.
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  9. Réalisez les soudures.
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  10. Percez les trous pour soudure bouchon.
    Outillage général : foret de 8 mm.
  11. Mettez en place, positionnez correctement et fixez le support du tube du tablier d'aile.
    Outillage général : pince-étau
  12. Réalisez les soudures.
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  13. Réalisez les soudures.
    Outillage général : équipement de soudage MIG/MAG
  14. Mettez en place, positionnez correctement et serrez le support de pare-chocs.
    Outillage général : pince-étau
  15. Réalisez les soudures.
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  16. Réalisez les soudures.
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  17. Reposez le support supérieur d'aile et réalisez les soudures.
    Outillage général : pince-étau
    Outillage principal : équipement de soudage par points par résistance.
  18. Reposez le support et les boulons.
    Couple : 22 lb-pi (30 N·m)
  19. Reposez le support inférieur du radiateur et les boulons.
    Couple : 22 lb-pi (30 N·m)
  20. Si nécessaire, finissez toutes les soudures au métal.
    Outillage général : meuleuse
  21. Peindre toute la zone réparée à l'aide du système de peinture approuvé Ford.
  22. Rétablissez la protection anticorrosion.
    Voir : Prévention de la corrosion (501-25 Réparation de carrosserie – Informations générales, procédures générales).
  23. Reposez le module de refroidissement du moteur.
    Voir : Module de refroidissement (303-03B Système de refroidissement du moteur — 2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) — MI4, dépose et pose).
    Voir : Module de refroidissement (303-03B Système de refroidissement du moteur — 2 L EcoBoost (177 kW/240 L ch) — MI4, dépose et pose).
    Voir : Module de refroidissement (303-03C Refroidissement du moteur, dépose et pose).
  24. Reposez le capot, l'aile et le pare-boue d'aile.
    Voir : Capot (501-02 Panneaux de carrosserie avant, dépose et pose).
    Voir : Aile (501-02 Panneaux de carrosserie avant, dépose et pose).
    Voir : Pare-boue d'aile (501-02 Panneaux de carrosserie avant, dépose et pose).
  25. Reposez le phare complet.
    Voir : Phare complet (417-01 Éclairage extérieur, dépose et pose).
  26. Reposez le pare-chocs avant et le cache.
    Voir : Pare-chocs avant (501-19 Pare-chocs, dépose et pose).
    Voir : Cache de pare-chocs avant (501-19 Pare-chocs, démontage et montage).

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.