Châssis
Spécifications
Dans ce manuel : Châssis
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Caractéristiques principales
| Élément | Spécifications |
|---|---|
| Jeu de rotule | |
| Inférieur | 0–0,2 mm (0–0,008 po) |
| Garde au sol avant | |
| Véhicules essence à quatre roues motrices | 3,0 mm (0,118 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Véhicules HEV à quatre roues motrices | 2,0 mm (0,078 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Véhicules essence à traction avant | 5,1 mm (0,200 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Véhicules HEV à traction avant | 5,2 mm (0,204 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Garde au sol arrière | |
| Véhicules essence à quatre roues motrices | -48,3 mm (-1,901 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Véhicules HEV à quatre roues motrices | -45,2 mm (-1,779 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Véhicules essence à traction avant | -38,1 mm (-1,5 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Véhicules HEV à traction avant | -34,1 mm (-1,342 po) ± 12 mm (0,472 po) |
| Inclinaison latérale (tous les véhicules) | |
| Avant | 0 mm (0 po) ± 10 mm (0,393 po) |
| Arrière | 0 mm (0 po) ± 10 mm (0,393 po) |
Spécifications de géométrie
| Élément | gauche | Côté droit | Fendu |
|---|---|---|---|
| Avant | |||
| Carrossage – véhicules essence à quatre roues motrices | -0,71° ± 0,75° | -0,71° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Carrossage – véhicules HEV à quatre roues motrices | -0,73° ± 0,75° | -0,73° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Carrossage – véhicules essence à traction avant | -0,74° ± 0,75° | -0,74° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Carrossage – véhicules HEV à traction avant | -0,74° ± 0,75° | -0,74° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Chasse – véhicules essence à quatre roues motrices | 4,95° ± 0,75° | 4,95° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Chasse – véhicules HEV à quatre roues motrices | 4,87° ± 0,75° | 4,87° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Chasse – véhicules essence à traction avant | 4,84° ± 0,75° | 4,84° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Chasse – véhicules HEV à traction avant | 4,94° ± 0,75° | 4,94° ± 0,75° | 0,0° ± 0,75° |
| Pincement à hauteur de garde au sol au bord du trottoir (valeur positive – pincement vers l'intérieur, valeur négative – vers l'extérieur) | — | — | 0,20° ± 0,20° |
| Arrière | |||
| Carrossage – véhicules essence à quatre roues motrices | -1,14° ± 0,75° | -1,14° ± 0,75° | — |
| Carrossage – véhicules HEV à quatre roues motrices | -1,10° ± 0,75° | -1,10° ± 0,75° | — |
| Carrossage – véhicules essence à traction avant | -1,22° ± 0,75° | -1,22° ± 0,75° | — |
| Carrossage – véhicules HEV à traction avant | -1,30° ± 0,75° | -1,30° ± 0,75° | — |
| Angle de poussée | 0,0° | 0,0° | 0,0° ± 0,50° |
| Pincement à hauteur de garde au sol au bord du trottoir (valeur positive – pincement vers l'intérieur, valeur négative – vers l'extérieur) | +0,19° ± 0,20° | +0,19° ± 0,20° | +0,38° ± 0,20° |
Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Escape : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
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