Pompe à carburant. Dépose et pose

Matériaux

Dépose

AVIS : Ne desserrez pas les raccords ou les bouchons de la pompe haute pression de carburant.

1. 1
   Dépressurisez le circuit de carburant.
   Voir : Dépressurisation du circuit de carburant (310-00B Système d'alimentation en carburant — généralités). Informations — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, procédures générales.
2. 2
   Débranchez la batterie.
   Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales).
3. 3
   Déposez la bobine d'allumage des bougies.
   Voir : Bobine d'allumage sur bougie (Système d'allumage moteur 303-07B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, Dépose et pose).
4. 4
   Déposer le tuyau de sortie du filtre à air.
   Voir : Tuyau de sortie du filtre à air (303-12B Distribution de l'air d'admission et filtration — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) — Sigma, dépose et pose).
5. 5
   1. Débranchez rapidement le tuyau de ventilation du carter. Déverrouillez le raccord. Libérez l'attache du tuyau, desserrez le collier, puis déposez le tuyau de ventilation du carter.
      Voir : Raccords rapides (Système de carburant 310-00B — Généralités). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Généralités.

   2. Retirez l'écrou de la tubulure d'admission TC, le goujon à rotule et desserrez le collier du tuyau d'admission d'air TC, puis déposez la tubulure d'admission TC.

   

6. 6
   Déposez le cache-bruit de la pompe à carburant haute pression.

   

7. 7
   • Libérez les attaches du faisceau de câblage. Débranchez le connecteur électrique du capteur FRP, le connecteur électrique de la pompe haute pression de carburant et le connecteur électrique du capteur CMP. Écartez le faisceau de câblage.

   • Retirez l'écrou de blocage du support de montage de la bobine d'allumage sur bougie. Desserrez les fixations imperdables restantes du support de montage de la bobine d'allumage sur bougie, puis déposez le support de montage de la bobine d'allumage sur bougie.

   

8. 8
   Déposez l'isolateur du support de montage de la bobine d'allumage sur bougie.

   

9. 9
   1. Débranchez le tuyau d'alimentation de la pompe haute pression de carburant.
      Voir : Raccords à verrouillage par ressort (310-00B Système de carburant — Généralités). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Généralités.

   2. Retirez le goujon de fixation du tuyau d'alimentation de la pompe haute pression de carburant.

   3. Débranchez l'écrou-raccord de la conduite d'alimentation de la pompe haute pression de carburant. Déposez et mettez au rebut la conduite d'alimentation de la pompe haute pression de carburant.

   

10. 10

    AVIS : Pour relâcher la pression de carburant du système haute pression, enveloppez l'écrou-raccord de la conduite de carburant haute pression avec un chiffon absorbant, afin d'absorber la pression résiduelle de carburant pendant le desserrage de l'écrou-raccord de la pompe haute pression de carburant.

    Débranchez les écrous-raccords de la conduite de carburant haute pression. Déposez et mettez au rebut la conduite de carburant haute pression.

    

11. 11
    Retirez les boulons de fixation de la pompe haute pression de carburant, puis déposez la pompe haute pression de carburant.

    

12. 12
    Déposez et jetez le joint torique de la pompe à carburant haute pression.

    

13. 13
    Déposez le poussoir d'entraînement de la pompe haute pression de carburant.

    

14. 14
    Inspectez le poussoir de la pompe haute pression de carburant. Si des taches ou des rayures sont présentes, en particulier dans les zones indiquées, inspectez la pompe haute pression de carburant et la came d'entraînement du poussoir de la pompe haute pression de carburant. Remplacez les composants si nécessaire.

    

Pose

1. 1
   Déposez les attaches et le couvercle.

   

2. 2

   AVIS : Ne faites tourner le vilebrequin que dans le sens horaire (CW), sans quoi le moteur risque d'être endommagé.

   Tournez l'arbre à cames jusqu'à ce que la came d'entraînement de la pompe haute pression de carburant se trouve au PMH.

   

3. 3
   Lubrifiez le poussoir de la pompe haute pression de carburant et l'alésage de l'ensemble d'entraînement de la pompe haute pression de carburant avec de l'huile moteur propre.
   Matériau : Huile moteur — SAE 5W-20 — huile moteur synthétique / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   

4. 4
   Installez la pompe haute pression de carburant et engagez les boulons de la pompe haute pression de carburant sans les serrer. Serrez alternativement chaque boulon d'un demi-tour jusqu'à ce qu'ils soient en appui. Serrez les boulons de la pompe haute pression de carburant.
   Couple de serrage : 115 lb-po (13 N·m)

   

5. 5
   Installez le couvercle, puis posez et serrez les attaches du couvercle.
   Couple de serrage : 27 lb-po (3 N·m)

   

6. 6
   Serrez les écrous-raccords des conduites de carburant haute pression en 3 étapes.
   Couple de serrage :
   Étape 1 : 15 lb-pi (21 N·m)
   Étape 2 : Attendre 5 minutes
   Étape 3 : 15 lb-pi (21 N·m)

   

7. 7
   1. Installez la nouvelle conduite d'alimentation de carburant de la pompe haute pression et le goujon de fixation de la conduite d'alimentation de la pompe haute pression, à la main.

   2. Serrez le goujon de fixation de la conduite d'alimentation de carburant sur la pompe haute pression de carburant.
      Couple de serrage : 62 lb-po (7 N·m)

   3. Serrez l'écrou-raccord de la conduite d'alimentation de carburant sur la pompe haute pression de carburant en 3 étapes.
      Couple de serrage :
      Étape 1 : 15 lb-pi (21 N·m)
      Étape 2 : Attendre 5 minutes
      Étape 3 : 15 lb-pi (21 N·m)

   4. Raccordez le tuyau d'alimentation de la pompe haute pression de carburant.
      Voir : Raccords à verrouillage par ressort (310-00B Système de carburant — Généralités). Information – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, Généralités.

   

8. 8
   Installez l'isolateur du support de montage de la bobine d'allumage sur bougie.

   

9. 9
   
   

   1. Installez le support de montage de la bobine d'allumage sur bougie, puis posez et serrez les boulons du support de montage de la bobine d'allumage sur bougie.
      Couple de serrage :
      Étape 1 : 89 lb-po (10 N·m)
      Étape 2 : 53 lb-po (6 N·m)

   2. Installez le faisceau de câblage, puis fixez les attaches du faisceau. Raccordez le connecteur électrique du capteur FRP, le connecteur électrique de la pompe haute pression de carburant et le connecteur électrique du capteur CMP.

   

10. 10
    Installez l'écran thermique de la pompe haute pression.

    

11. 11
    1. Installez la tubulure d'admission TC.

    2. Posez et serrez le goujon à rotule de la tubulure d'admission TC et l'écrou de blocage.
       Couple de serrage : 44 lb-po (5 N·m)

    3. Serrez le collier du tuyau d'admission TC.
       Couple : 44 lb-po (5 N·m)

    4. Installez le tuyau de ventilation du carter et le collier.

    5. Raccordez le raccord rapide du tuyau de ventilation du carter.
       Voir : Raccord rapide (310-00B Système d'alimentation en carburant – Généralités). Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, procédures générales.

    6. Fixez l'attache du tuyau.
       Couple : 44 lb-po (5 N·m)

    

12. 12
    Installer le tuyau de sortie du filtre à air.
    Voir : Tuyau de sortie du filtre à air (303-12B Admission d'air et filtration – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch.) – Sigma, Dépose et pose).
13. 13
    Installez la bobine d'allumage sur les bougies.
    Voir : Bobine d'allumage sur bougie (303-07B Système d'allumage du moteur – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, dépose et repose).
14. 14
    Raccordez la batterie.
    Voir : Débranchement et rebranchement de la batterie (414-01 Batterie, montage et câbles, procédures générales).
15. 15
    Mettez le système d'alimentation en carburant sous pression.
    Voir : Dépressurisation du système d'alimentation en carburant (310-00B Système d'alimentation en carburant – Généralités). Informations – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L ch) – Sigma, procédures générales.