Pompa carburante. Rimozione e installazione

Materiali

Rimozione

AVVISO: Non allentare i raccordi o i tappi sulla pompa del carburante ad alta pressione.

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   Scaricare la pressione del sistema di alimentazione.
   Vedere: Scarico della pressione del sistema di alimentazione (310-00B Sistema di alimentazione — informazioni generali). Informazioni – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – Sigma, procedure generali).
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   Scollegare la batteria.
   Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, montaggio e cavi, procedure generali).
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   Rimuovere la bobina di accensione dalle candele.
   Fare riferimento a: Bobina di accensione su candela (Sistema di accensione motore 303-07B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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   Rimuovere il tubo di uscita del filtro aria.
   Fare riferimento a: Tubo di uscita del filtro aria (303-12B Distribuzione e filtrazione dell'aria di aspirazione — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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   1. Scollegare rapidamente il tubo di ventilazione dei gas del basamento. Rilasciare il raccordo. Sbloccare il fermo del tubo, allentare la fascetta, quindi rimuovere il tubo di ventilazione dei gas del basamento.
      Fare riferimento a: Raccordo a sgancio rapido (Sistema di alimentazione 310-00B — Informazioni generali — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Procedure generali).

   2. Rimuovere il dado del tubo di aspirazione TC, il perno a sfera e allentare la fascetta del tubo di aspirazione dell'aria TC, quindi rimuovere il tubo di aspirazione TC.

   

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   Rimuovere il coperchio insonorizzante della pompa del carburante ad alta pressione.

   

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   • Rilasciare i fermi del cablaggio. Scollegare il connettore elettrico del sensore FRP, il connettore elettrico della pompa del carburante ad alta pressione e il connettore elettrico CMP. Mettere da parte il cablaggio.

   • Rimuovere il dado di bloccaggio della staffa di montaggio della bobina di accensione su candela. Sganciare la bobina di accensione su candela rimanente dai fermi della staffa di montaggio, quindi rimuovere la staffa di montaggio della bobina di accensione su candela.

   

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   Rimuovere l'isolatore della staffa di montaggio della bobina di accensione su candela.

   

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   1. Scollegare il tubo di alimentazione del carburante della pompa del carburante ad alta pressione.
      Fare riferimento a: Raccordi a molla (310-00B Sistema di alimentazione — Informazioni generali — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Procedure generali).

   2. Rimuovere il perno del tubo di alimentazione del carburante della pompa del carburante ad alta pressione.

   3. Scollegare il dado a cappello del tubo di alimentazione della pompa del carburante ad alta pressione. Rimuovere e smaltire il tubo di alimentazione della pompa del carburante ad alta pressione.

   

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    AVVISO: Per scaricare la pressione del carburante nel sistema ad alta pressione, avvolgere il dado a cappello del tubo del carburante della pompa del carburante ad alta pressione con un panno da officina per assorbire qualsiasi pressione residua del carburante durante l'allentamento del dado a cappello della pompa del carburante ad alta pressione.

    Scollegare i dadi a cappello della tubazione del carburante ad alta pressione. Rimuovere e smaltire la tubazione del carburante ad alta pressione.

    

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    Rimuovere i bulloni di fissaggio della pompa del carburante ad alta pressione, quindi rimuovere la pompa del carburante ad alta pressione.

    

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    Rimuovere e smaltire l'anello di tenuta della pompa del carburante ad alta pressione.

    

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    Rimuovere la punteria dell'azionamento della pompa del carburante ad alta pressione.

    

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    Ispezionare la punteria della pompa del carburante ad alta pressione. Se si notano macchie o segni di grippaggio su qualsiasi superficie, in particolare nelle aree indicate, ispezionare la pompa del carburante ad alta pressione e la camma di azionamento della punteria. Se necessario, installare componenti nuovi.

    

Installazione

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   Rimuovere i fermi e il coperchio.

   

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   AVVISO: Ruotare l'albero motore solo in senso orario (CW), altrimenti il motore potrebbe subire danni.

   Ruotare l'albero a camme fino a quando la camma della pompa del carburante ad alta pressione si trova al PMI.

   

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   Lubrificare la punteria della pompa del carburante ad alta pressione e l'alesaggio del gruppo di azionamento della pompa del carburante ad alta pressione con olio motore pulito.
   Materiale: Olio motore — SAE 5W-20 — olio motore sintetico / XO-5W20-Q1SP (WSS-M2C945-B1)

   

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   Installare la pompa del carburante ad alta pressione e installare non serrati i bulloni della pompa del carburante ad alta pressione. Serrare alternativamente ogni bullone di mezzo giro fino all'appoggio. Serrare i bulloni della pompa del carburante ad alta pressione.
   Coppia di serraggio: 115 lb-in (13 N·m)

   

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   Installare il coperchio, quindi installare e serrare i fermi del coperchio.
   Coppia di serraggio: 27 lb-in (3 N·m)

   

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   Serrare i dadi a cappello dei tubi del carburante ad alta pressione in 3 fasi.
   Coppia di serraggio:
   Fase 1: 15 lb-ft (21 N·m)
   Fase 2: Attendere 5 minuti
   Fase 3: 15 lb-ft (21 N·m)

   

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   1. Installare un nuovo tubo di alimentazione del carburante della pompa del carburante ad alta pressione e serrare a mano il perno del tubo di alimentazione del carburante della pompa del carburante ad alta pressione.

   2. Serrare il perno di fissaggio del tubo di alimentazione del carburante alla pompa del carburante ad alta pressione.
      Coppia di serraggio: 62 lb-in (7 N·m)

   3. Serrare il dado a cappello del tubo di alimentazione del carburante alla pompa del carburante ad alta pressione in 3 fasi.
      Coppia di serraggio:
      Fase 1: 15 lb-ft (21 N·m)
      Fase 2: Attendere 5 minuti
      Fase 3: 15 lb-ft (21 N·m)

   4. Collegare il tubo di alimentazione del carburante della pompa del carburante ad alta pressione.
      Fare riferimento a: Raccordi a molla (310-00B Sistema di alimentazione — Informazioni generali — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Procedure generali).

   

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   Installare l'isolatore della staffa di montaggio della bobina di accensione su candela.

   

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   1. Installare la staffa di montaggio della bobina di accensione su candela, quindi installare e serrare la staffa di montaggio della bobina di accensione su candela.
      Coppia di serraggio:
      Fase 1: 89 lb-in (10 N·m)
      Fase 2: 53 lb-in (6 N·m)

   2. Installare il cablaggio, quindi fissare i supporti del cablaggio. Collegare il connettore elettrico del sensore FRP, il connettore elettrico della pompa del carburante ad alta pressione e il connettore elettrico CMP.

   

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    Installare il silenziatore della pompa del carburante ad alta pressione.

    

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    1. Installare il tubo di aspirazione TC.

    2. Installare e serrare il perno a sfera del tubo di aspirazione TC e il dado di bloccaggio.
       Coppia di serraggio: 44 lb-in (5 N·m)

    3. Serrare la fascetta del condotto di aspirazione TC.
       Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    4. Installare il tubo di sfiato del basamento e la fascetta.

    5. Collegare il raccordo rapido del tubo di sfiato del basamento.
       Vedere: Raccordo rapido (Sistema di alimentazione 310-00B — Informazioni generali). Informazioni – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – Sigma, procedure generali).

    6. Installare il fermo del tubo flessibile.
       Coppia: 44 lb-in (5 N·m)

    

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    Installare il tubo di scarico del filtro dell'aria.
    Vedere: Tubo di scarico del filtro dell'aria (303-12B Distribuzione aria di aspirazione e Filtrazione — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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    Installare la bobina di accensione sulle candele.
    Vedere: Bobina di accensione sulla candela (Sistema di accensione motore 303-07B — 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) — Sigma, Rimozione e installazione).
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    Collegare la batteria.
    Vedere: Scollegamento e collegamento della batteria (414-01 Batteria, installazione e cavi, procedure generali).
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    Pressurizzare il sistema di alimentazione del carburante.
    Vedere: Scarico della pressione del carburante (310-00B Sistema di alimentazione — Informazioni generali). Informazioni – 1.6 L EcoBoost (132 kW/180 L CV) – Sigma, procedure generali).