Redressage. Description et fonctionnement

Général

Le redressage est souvent nécessaire pour rétablir la forme d'origine de la carrosserie. Pour cela, le véhicule doit être installé sur un banc de redressage de manière à pouvoir utiliser un dispositif de traction.

Pour plus d'informations, voir : Carrosserie spécifique au véhicule. Construction (501-26 Réparation de carrosserie – Informations spécifiques au véhicule et Contrôles de tolérances, description et fonctionnement).
Pour déterminer le matériau de construction spécifique lors de toute réparation structurelle.

Pour plus d'informations, voir : Spécifications (501-25 Réparation de carrosserie – Informations générales, Spécifications).
Pour déterminer l'utilisation de la chaleur pour la réparation des aciers à haute résistance.

Avant de commencer le redressage de la carrosserie, la direction exacte de l'impact doit être déterminée. La force de redressage doit être appliquée dans la direction opposée à celle de l'impact. Ce n'est qu'ainsi que la forme d'origine pourra être rétablie.

• Fixez le dispositif de traction avec un câble de sécurité.

• Ne retirez pas le vitrage collé avant le redressage.

• Déterminer si l'application de chaleur est autorisée pour la réparation.

• Si nécessaire, ouvrez les portes ou le capot/hayon pendant le redressage.

• Pendant le redressage, contrôlez en permanence les cotes et les jeux.

• Les panneaux en acier à haute résistance ont une plus forte tendance à conserver leur forme déformée.

• Pendant la réparation par redressage, surveillez la fixation du dispositif de traction sur le véhicule.

• Effectuez le redressage en plusieurs étapes, et non en une seule opération de traction. Cela évite le risque de surcharge et de rupture des joints.

• Lors des étapes de redressage individuelles (sous charge de traction), relâchez la contrainte des zones déformées pendant qu'elles sont encore sous tension.

• L'intégrité structurelle doit être rétablie à l'état d'avant accident lors de toute réparation de la carrosserie ou des composants du châssis.

Redressage des éléments de carrosserie et de châssis

Pour plus d'informations, voir : Carrosserie spécifique au véhicule. Construction (501-26 Réparation de carrosserie – Informations spécifiques au véhicule et Contrôles de tolérances, description et fonctionnement).
Pour déterminer le matériau de construction spécifique lors de toute réparation structurelle.

Pour plus d'informations, voir : Spécifications (501-25 Réparation de carrosserie – Informations générales, Spécifications).
Pour déterminer l'utilisation de la chaleur pour la réparation des aciers à haute résistance.

Lors de toute opération de redressage, les conditions suivantes doivent être respectées.

• La réparation doit être économiquement justifiée.

• La qualité de fabrication et la stabilité structurelle de la carrosserie/du châssis doivent être rétablies après la réparation.

• Certains composants du châssis, tels que les traverses, supports, etc., peuvent être remplacés.

• L'application de chaleur ne doit pas dépasser les valeurs recommandées pour la réparation.