Réglage des projecteurs de route - Procédures générales

Viseur photométrique de projecteur Vision 100 196-00005 ou équivalent

Reportez-vous au livret du propriétaire pour l'emplacement de la vis de réglage des projecteurs de route.

Consultez le manuel d'inspection des véhicules de votre État pour connaître les plages de tolérance recommandées pour le réglage visuel.

Le réglage horizontal n'est pas réglable.

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   Identifiez le type de projecteur de route. Les véhicules sont équipés de projecteurs à alignement optique visuel gauche (VOL) ou à alignement optique visuel droit (VOR). Une des mentions suivantes est gravée en petits caractères sur la glace du projecteur :

   • VOL et SAE

   • VOR et SAE
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   Réglez les projecteurs de route selon l'une des méthodes suivantes :

   • Viseurs photométriques (méthode privilégiée)

   • Réglage visuel ou par écran (méthode acceptable)

1. Pour la procédure de réglage photométrique, reportez-vous au manuel d'instructions du viseur photométrique de projecteur approprié.

Cliquez ici pour visionner une version vidéo de cette procédure.

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   Avant de commencer le réglage des projecteurs de route :

   • le véhicule doit se trouver sur un sol plat.

   • les pneus doivent être correctement gonflés.

   • le véhicule doit être chargé normalement.

   • les projecteurs de route doivent être propres.

   • le contacteur de suspension pneumatique doit être en position marche (si équipé).
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   NOTE : Le mur vertical ou l'écran doit mesurer au minimum 2,4 m (8 pi) de large. NOTE :

   Cette procédure doit être effectuée dans l'obscurité afin de bien voir la répartition du faisceau du projecteur.

   Garez le véhicule sur une surface plane, la glace du feu de croisement située à environ 7,6 m (25 pi) du mur vertical ou de l'écran, directement face à celui-ci.

3. NOTE : Le centre de l'ampoule du feu de croisement est parfois marqué sur la glace (cercle, croix ou autre repère), ou correspond au centre du réflecteur du feu de croisement, du cache d'ampoule ou de la lentille intérieure du projecteur de feu de croisement.

   Tracez une ligne de référence horizontale sur le mur vertical ou l'écran.

   1. Mesurez la distance entre le centre de l'ampoule du feu de croisement et le sol. Notez la mesure.
   2. Tracez un repère horizontal de 2,4 m (8 pi) (à l'aide de ruban de masquage) sur le mur vertical ou l'écran, à la hauteur suivante :
      
      

      Hauteur du centre de l'ampoule du projecteur	Hauteur de la ligne de référence horizontale
      inférieure à 95 cm (37,5 po)	identique à la hauteur du centre de l'ampoule
      95 cm - 105 cm (37,5 po - 41,5 po)	hauteur du centre de l'ampoule moins 1,3 cm (0,5 po)
      supérieure à 105 cm (41,5 po)	hauteur du centre de l'ampoule moins 2,5 cm (1,0 po)

      
      

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   Allumez les feux de croisement pour éclairer le mur ou l'écran, puis ouvrez le capot.
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   NOTE : La ligne de coupure du faisceau correspond à la ligne horizontale de la répartition lumineuse où le contraste entre la zone claire et la zone sombre est MAXIMAL.

   Sur le mur ou l'écran, repérez la ligne de coupure du faisceau.

La procédure s'applique aux deux blocs optiques, gauche et droit, portant le marquage « VOR » moulé sur le verre.

6. REMARQUE : L'aspect du faisceau VOR peut varier d'un véhicule à l'autre.

   
   Une limite de coupure nette apparaît dans la partie droite du faisceau.

   1. Ligne de référence horizontale
   2. Limite de coupure
   3. Zone de forte intensité

7. REMARQUE : Régler un bloc optique tout en masquant l'autre.

   Aligner les phares sur la ligne de référence horizontale.

   • Régler le phare si nécessaire à l'aide de la vis de réglage du phare.
   • Répéter cette étape pour le second phare.

La procédure s'applique aux deux blocs optiques, gauche et droit, portant le marquage « VOL » moulé sur le verre.

8. REMARQUE : L'aspect du faisceau VOL peut varier d'un véhicule à l'autre.

   Une limite de coupure nette apparaît dans la partie gauche du faisceau. Le bord de cette limite doit être positionné 5 cm (2 in) sous la ligne de référence horizontale.

   1. Ligne de référence horizontale
   2. Limite de coupure
   3. Zone de forte intensité

9. REMARQUE : Régler un bloc optique tout en masquant l'autre.

   Aligner les phares sur la ligne de référence horizontale.

   • Régler le phare si nécessaire à l'aide de la vis de réglage du phare.
   • Répéter cette étape pour le second phare.