Ford Focus Quiz
Groupe motopropulseur

Carter d'huile

Dans ce manuel : Groupe motopropulseur
Véhicule - Généralités — 4Accessoires — 40Carrosserie — 237Châssis — 113Électricité — 19CVC — 44Groupe motopropulseur — 292
27étapes
~162min
4/5difficulté
010203040502821N·mlb·ft
Couple de serrage indiqué sur cette page
Fait 0 sur 27
Matériau
Repère Spécification
Motorcraft® Metal Surface Prep ZC-31-A —
Huile moteur semi-synthétique Motorcraft® SAE 5W-20 Premium (É.-U.); Huile moteur Motorcraft® SAE 5W-20 Super Premium (Canada) XO-5W20-QSP (É.-U.); CXO-5W20-LSP12 (Canada) WSS-M2C945-A
Motorcraft® Joint et produit d'étanchéité silicone TA-30 WSE-M4G323-A4
Dépose
  1. Le véhicule étant au POINT MORT, le placer sur un pont élévateur. Pour plus d'informations, se reporter à la section 100-02.
  2. Déposez le bac de batterie. Pour plus d'informations, reportez-vous à la section 414-01.
  3. Déposer les 2 écrous, puis écarter le support du connecteur de la sonde à oxygène chauffée (HO2S) et du capteur de surveillance du catalyseur (CMS).
  4. AVIS : Pour éviter d'endommager la boîte de vitesses, ne pas desserrer les boulons boîte de vitesses-moteur de plus de 5 mm (0,19 po).

    Desserrer de 5 mm (0,19 po) le boulon supérieur carter de boîte-moteur et le goujon.

  5. Déposer la jauge de niveau d'huile et son tube. Pour plus d'informations, se reporter à Jauge de niveau d'huile et tube dans la présente section.
  6. Desserrer de 5 mm (0,19 po) les 3 boulons carter de boîte-moteur côté gauche (boîte manuelle) ou les 2 boulons (boîte automatique).
  7. Desserrer de 5 mm (0,19 po) le boulon et le goujon moteur-carter de boîte côté droit.
  8. Déposer les 2 boulons carter de boîte-carter d'huile.
  9. Retirez les 2 boulons carter d'huile-carter d'embrayage.
  10. Faire coulisser la boîte de vitesses vers l'arrière de 5 mm (0,19 po).
  11. Retirer les 2 boulons et le pare-projections de la courroie d'accessoires.
  1. Vidanger l'huile moteur.
    • Installer le bouchon de vidange.
    • Serrer à 28 N·m.
  2. Déposer les 4 boulons couvercle avant du moteur-carter d'huile.
  3. Déposer les 13 boulons et le carter d'huile.
Repose
  1. AVIS : Ne pas utiliser de grattoirs métalliques, de brosses métalliques, de disques abrasifs motorisés ni d'autres moyens abrasifs pour nettoyer les surfaces d'étanchéité. Ces outils provoquent des rayures et des entailles qui créent des voies de fuite. Utiliser un outil de grattage en plastique pour enlever les traces de produit d'étanchéité.

    Nettoyer et inspecter toutes les surfaces de contact.

  2. REMARQUE : Si le carter d'huile n'est pas fixé dans les 10 minutes suivant l'application du produit d'étanchéité, celui-ci doit être retiré et la zone d'étanchéité nettoyée avec le produit de préparation des surfaces métalliques. Laisser sécher jusqu'à ce qu'il n'y ait plus de trace d'humidité, ou pendant 10 minutes, selon la durée la plus longue. Le non-respect de cette procédure peut provoquer une fuite d'huile ultérieure.

    Appliquer un cordon de 2,5 mm (0,09 po) de joint d'étanchéité en silicone sur la surface de contact entre le carter d'huile et le bloc-moteur, ainsi que sur la surface de contact entre le carter d'huile et le carter de distribution avant du moteur.

  1. Positionner le carter d'huile sur le moteur, puis installer les 13 boulons du carter d'huile à la main.
  2. REMARQUE : Les boulons couvercle avant du moteur-carter d'huile doivent être serrés en premier afin d'aligner la surface avant du carter d'huile avec la surface avant du bloc-moteur.

    Installer les 4 boulons couvercle avant du moteur-carter d'huile.

    • Serrer à 10 N·m.
  1. Serrer les boulons du carter d'huile dans l'ordre indiqué.
    • Serrer à 25 N·m.
  1. Installer le pare-projections de la courroie d'accessoires et les 2 boulons.
    • Serrer à 9 N·m.
  1. Serrer alternativement le boulon inférieur carter de boîte-moteur côté gauche et le boulon inférieur moteur-carter de boîte côté droit, afin de rapprocher la boîte de vitesses et le moteur.
    • Serrer à 48 N·m.
  2. Serrer le ou les boulons restants carter de boîte-moteur côté gauche (1 pour boîte automatique, 2 pour boîte manuelle) et le goujon arrière moteur-carter de boîte restant.
    • Serrer à 48 N·m.
  3. Installer les 2 boulons carter de boîte-carter d'huile.
    • Serrer à 48 N·m.
  4. Installer les 2 vis carter d'huile-carter de boîte de vitesses.
    • Serrer à 48 N·m.
  5. Installer la jauge de niveau d'huile et son tube. Pour plus d'informations, se reporter à Jauge de niveau d'huile et tube dans la présente section.
  6. Serrer le boulon et le goujon supérieurs carter de boîte-moteur.
    • Serrer à 48 N·m.
  7. Positionner le support du connecteur de la sonde HO2S et du CMS, puis installer les 2 écrous.
    • Serrer à 25 N·m.
  8. Installer le bac de batterie. Pour plus d'informations, se reporter à la section 414-01.
  9. Remplir le moteur avec de l'huile moteur propre.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Focus : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.