Ford Focus Test
Tren motriz

Cárter de aceite

En este manual: Tren motriz
Vehículo - Generalidades — 4Accesorios — 40Carrocería — 237Chasis — 113Sistema eléctrico — 19HVAC — 44Tren motriz — 292
27pasos
~162min
4/5dificultad
010203040502821N·mlb·ft
Par de apriete indicado en esta página
Hecho 0 de 27
Material
Elemento Especificación
Preparador de superficies metálicas Motorcraft® ZC-31-A —
Aceite de motor Motorcraft® SAE 5W-20 sintético premium (EE. UU.); Aceite de motor Motorcraft® SAE 5W-20 super premium (Canadá) XO-5W20-QSP (EE. UU.); CXO-5W20-LSP12 (Canadá) WSS-M2C945-A
Motorcraft® Junta de silicona y sellador TA-30 WSE-M4G323-A4
Desmontaje
  1. Con el vehículo en punto muerto (NEUTRAL), colóquelo en un elevador. Para más información, consulte la Sección 100-02.
  2. Retire la bandeja de la batería. Para obtener información adicional, consulte la Sección 414-01.
  3. Retire las 2 tuercas y aparte el soporte del conector del sensor de oxígeno calefactado (HO2S) y del sensor de monitoreo del catalizador (CMS).
  4. AVISO: Para evitar daños en la transmisión, no afloje los pernos de la transmisión al motor más de 5 mm (0,19 in).

    Afloje el perno superior de la carcasa de embrague al motor y el perno prisionero 5 mm (0,19 in).

  5. Retire la varilla indicadora del nivel de aceite y su tubo. Para más información, consulte Varilla indicadora del nivel de aceite y tubo en esta sección.
  6. Afloje los 3 pernos (transmisión manual) o 2 (transmisión automática) de la carcasa de embrague al motor del lado izquierdo 5 mm (0,19 in).
  7. Afloje el perno y el perno prisionero del motor a la carcasa de embrague del lado derecho 5 mm (0,19 in).
  8. Retire los 2 pernos de la carcasa de embrague a la cárter de aceite.
  9. Retire los 2 pernos de la tapa del cárter a la campana.
  10. Deslice la transmisión hacia atrás 5 mm (0,19 in).
  11. Retire los 2 pernos y el protector contra salpicaduras de la correa de accesorios.
  1. Drene el aceite del motor.
    • Instale el tapón de drenaje.
    • Apriete a 28 N·m.
  2. Retire los 4 pernos de la tapa frontal del motor al cárter de aceite.
  3. Retire los 13 pernos y el cárter de aceite.
Instalación
  1. AVISO: No use raspadores metálicos, cepillos de alambre, discos abrasivos motorizados ni otros medios abrasivos para limpiar las superficies de sellado. Estas herramientas causan rayaduras y mellas que crean trayectorias de fuga. Use una herramienta de raspado de plástico para eliminar restos de sellador.

    Limpie e inspeccione todas las superficies de contacto.

  2. NOTA: Si el cárter de aceite no se fija dentro de los 10 minutos posteriores a la aplicación del sellador, el sellador debe retirarse y el área de sellado limpiarse con preparador de superficies metálicas. Deje secar hasta que no haya señales de humedad, o durante 10 minutos, lo que sea más. No seguir este procedimiento puede causar fugas de aceite en el futuro.

    Aplique un cordón de 2,5 mm (0,09 in) de sellador y junta de silicona en la superficie de contacto del cárter de aceite con el bloque del motor y con la cubierta delantera del motor.

  1. Coloque el cárter de aceite en el motor e instale los 13 pernos del cárter de aceite a mano.
  2. NOTA: Los pernos de la tapa frontal del motor al cárter de aceite deben apretarse primero para alinear la superficie frontal del cárter de aceite a ras con la superficie frontal del bloque del motor.

    Instale los 4 pernos de la tapa frontal del motor al cárter de aceite.

    • Apriete a 10 N·m.
  1. Apriete los pernos del cárter de aceite en la secuencia mostrada.
    • Apriete a 25 N·m.
  1. Instale la cubierta protectora de la correa de accionamiento de accesorios y los 2 pernos.
    • Apriete a 9 N·m.
  1. Apriete alternadamente el perno inferior de la carcasa de embrague al motor del lado izquierdo y el perno inferior del motor a la carcasa de embrague del lado derecho para deslizar la transmisión y el motor juntos.
    • Apriete a 48 N·m.
  2. Apriete el(los) perno(s) restante(s) de la carcasa de embrague al motor del lado izquierdo, 1 (transmisión automática) o 2 (transmisión manual), y el perno prisionero trasero restante del motor a la carcasa de embrague.
    • Apriete a 48 N·m.
  3. Instale los 2 pernos de la carcasa de embrague al cárter de aceite.
    • Apriete a 48 N·m.
  4. Instale los 2 pernos del cárter a la campana de embrague.
    • Apriete a 48 N·m.
  5. Instale la varilla indicadora del nivel de aceite y su tubo. Para más información, consulte Varilla indicadora del nivel de aceite y tubo en esta sección.
  6. Apriete el perno superior de la carcasa de embrague al motor y el perno prisionero.
    • Apriete a 48 N·m.
  7. Coloque el soporte del conector del HO2S y del CMS e instale las 2 tuercas.
    • Apriete a 25 N·m.
  8. Instale la bandeja de la batería. Para información adicional, consulte la Sección 414-01.
  9. Llene el motor con aceite de motor limpio.

Pon a prueba tus conocimientos

Un test rápido sobre el Ford Focus: cada respuesta trae una explicación y un enlace a la página del manual.