Colonne de direction - Présentation. Description et fonctionnement

Généralités sur la colonne de direction

Le système de colonne de direction à réglage électrique comprend les composants suivants :

• Colonne de direction
• Carters supérieur et inférieur de la colonne de direction
• Moteurs d'inclinaison et de télescopage
• Commutateur de commande de colonne de direction
• SCCM
• Module de commande de carrosserie (BCM)

La colonne de direction constitue la liaison mécanique entre le volant et le boîtier de direction. Le volant est fixé à un arbre qui traverse le centre de la colonne jusqu'à l'arbre intermédiaire, relié au boîtier de direction. L'arbre intermédiaire et les deux arbres de la colonne utilisent un joint de cardan sans entretien.

Les véhicules équipés d'une colonne de direction à inclinaison/télescopique manuelle sont commandés par un levier mécanique situé sous la colonne de direction, qui permet de verrouiller et de déverrouiller la colonne. En abaissant le levier, la colonne de direction peut être réglée vers le haut ou le bas et vers l'avant ou l'arrière dans la position souhaitée. Tout en maintenant le volant dans la position souhaitée, tirez le levier vers sa position d'origine pour verrouiller la colonne de direction.

Les véhicules équipés d'une colonne de direction à inclinaison/télescopique assistée sont commandés par l'interrupteur de commande situé sur la colonne de direction. Les moteurs d'inclinaison/télescopage de la colonne de direction permettent d'atteindre la position souhaitée. La colonne de direction se règle vers le haut ou le bas, ainsi que vers l'avant ou l'arrière, jusqu'à la position souhaitée. La colonne de direction à inclinaison/télescopage électrique fait également partie de la fonction de mémorisation de la position du conducteur, du siège, de la colonne et des rétroviseurs dans les positions programmées.