Piantone dello sterzo - Panoramica. Descrizione e funzionamento

Panoramica del piantone dello sterzo

Il sistema del piantone dello sterzo a regolazione elettrica è composto dai seguenti componenti:

• Piantone dello sterzo
• Coperture superiore e inferiore del piantone dello sterzo
• Motori di inclinazione e telescopici
• Interruttore di comando sul piantone dello sterzo
• SCCM
• Modulo di controllo del sedile (DSM)

Il piantone dello sterzo costituisce il collegamento meccanico tra il volante e il meccanismo di sterzo. Il volante è fissato a un albero che attraversa il centro del piantone dello sterzo fino a un albero intermedio, collegato al meccanismo di sterzo. L'albero intermedio e i due alberi del piantone dello sterzo utilizzano giunti cardanici a U non soggetti a manutenzione.

Sui veicoli con piantone dello sterzo regolabile manualmente in inclinazione/telescopico, una leva meccanica sul lato inferiore del piantone sblocca e blocca il piantone. Abbassando la leva, il piantone può essere regolato verso l'alto o verso il basso e verso l'interno o l'esterno nella posizione desiderata. Mantenendo il volante nella posizione desiderata, tirare la leva nella posizione originale per bloccare il piantone dello sterzo.

Sui veicoli con piantone dello sterzo regolabile elettricamente in inclinazione/telescopico, il controllo avviene tramite l'interruttore di comando sul piantone dello sterzo, che attiva i motori di inclinazione/telescopici del piantone per raggiungere la posizione desiderata. Il piantone viene regolato verso l'alto o verso il basso e verso l'interno o l'esterno fino alla posizione desiderata. Il piantone dello sterzo a regolazione elettrica fa anche parte della funzione di memoria per conducente, sedile, piantone e specchi nelle posizioni programmate.