Système de sécurité supplémentaire

Capteurs de choc et témoin airbag

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DANGER

La modification ou l'ajout d'équipements sur la partie avant du véhicule (y compris capot, système de pare-chocs, châssis, structure avant de carrosserie, crochets de remorquage et goupilles de capot) peut altérer les performances du système airbag et augmenter le risque de blessures. Ne pas modifier ni ajouter d'équipements sur la partie avant du véhicule.

Le module airbag surveille l'état de disponibilité des dispositifs de sécurité, ainsi que celui des capteurs de choc. L'état de disponibilité du système de sécurité est signalé par le témoin du tableau de bord ou, si celui-ci ne fonctionne pas, par un signal sonore de secours. Les airbags ne nécessitent pas d'entretien régulier.

Une éventuelle défaillance du système est signalée par un ou plusieurs des moyens suivants :

Le témoin de disponibilité ne s'allume pas immédiatement après la mise du contact.
  • Le témoin de disponibilité clignote ou reste allumé.
  • Cinq bips successifs retentissent. La séquence sonore se répète périodiquement tant que l'anomalie, le témoin ou les deux n'ont pas été réparés.
Si l'un de ces événements se produit, même de façon intermittente, faire réparer immédiatement le système de retenue complémentaire par un concessionnaire agréé. S'il n'est pas réparé, le système risque de ne pas fonctionner correctement en cas de choc. Voir Airbag côté passager.

Les prétensionneurs de ceintures de sécurité et le système de retenue supplémentaire par airbag avant sont conçus pour se déclencher lorsque le véhicule subit une décélération longitudinale suffisante pour que le module airbag active un dispositif de sécurité.

Si les prétensionneurs de ceintures de sécurité ou les airbags avant ne se sont pas déclenchés pour les deux passagers avant lors d'un accident, cela ne signifie pas forcément que le système est défaillant. Cela signifie au contraire que, selon le module airbag, les conditions de l'accident (gravité du choc et utilisation des ceintures de sécurité) ne nécessitaient pas le déclenchement de ces dispositifs de sécurité.
  • Les airbags avant ne se déclenchent qu'en cas de chocs frontaux et semi-frontaux (et non en cas de tonneau ou de chocs latéraux ou arrière), sauf si le choc entraîne une décélération longitudinale suffisante pour provoquer leur déclenchement.
  • Les prétensionneurs de ceintures de sécurité sont conçus pour se déclencher en cas de chocs frontaux et semi-frontaux.
  • Les airbags latéraux et les airbags rideaux (s'ils sont équipés) se déclenchent lors de certains chocs latéraux ou d'autres types de chocs suffisamment violents pour provoquer leur déclenchement.

Mise au rebut des airbags

Adressez-vous dès que possible à un réparateur agréé. Les airbags doivent être mis au rebut par du personnel qualifié.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Ka : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.