REMARQUE : la garniture permet de localiser la plupart des fuites.
1. Déposer toute garniture ou moquette dans la zone générale de la fuite.
2. Effectuer un essai routier ou un essai à l'eau du véhicule.
3. Vérifier la présence d'une trace de poussière autour de la zone concernée. Vérifier les cheminements d'eau à proximité et au-dessus de la zone concernée.
4. Certaines fuites peuvent être localisées en plaçant une lampe puissante sous le véhicule, en déposant la garniture ou la moquette si nécessaire, et en inspectant l'intérieur de la carrosserie au niveau des joints et des lignes de soudure.
Bruit
Les bruits de vent, les cliquetis et leurs sources se détectent en roulant à vitesse d'autoroute. Le véhicule doit être conduit dans quatre directions différentes, toutes les vitres fermées, la radio éteinte, le ventilateur d'habitacle arrêté et toutes les gaines de ventilation ouvertes.
La plupart des fuites de bruit de vent se situent au niveau des joints de porte et de vitre ou des tôleries des portes ou de l'ouverture de porte.
Tableau des symptômes
Condition
Causes possibles
Action
Fuites de poussière et d'eau
Mastic d'étanchéité manquant.
Ouverture dans les soudures ou les joints de carrosserie.
Composants non entièrement installés.
Composants manquants.
Composants endommagés.
DÉPOSER le panneau de garniture. VÉRIFIER les fuites et ÉTANCHÉIFIER avec le mastic approprié. ESSAI ROUTIER ou ESSAI À L'EAU pour détecter les fuites. VÉRIFIER à nouveau les fuites ; UTILISER une lampe sous le véhicule, garniture déposée. VÉRIFIER l'intérieur de la carrosserie au niveau des joints et des lignes de soudure.
Fuites de poussière et d'eau au niveau du plancher et des passe-fils
Bouchons et/ou passe-fils manquants ou endommagés.
VÉRIFIER la bonne pose des bouchons. REMPLACER si nécessaire.
Trous d'évacuation de porte retenant de l'eau
Bruit de vent, air entrant dans le véhicule par de petits trous dans la carrosserie
Trous obstrués par de la boue ou du goudron routier.
Fuites au niveau des joints de porte et de vitre ou des joints de tôlerie dans les portes ou les ouvertures de porte
NETTOYER les trous d'évacuation des saletés et corps étrangers. VÉRIFIER régulièrement les trous d'évacuation. CONTRÔLER le bon fonctionnement du système.
ÉTANCHÉIFIER les fuites avec le joint et mastic silicone F7AZ-19554-EA conforme aux spécifications Ford WSK-M2G343-A4. ESSAI ROUTIER.
Cliquetis
Objets libres dans les puits, les montants et les ailes arrière.
Désalignement (si le serrage des boulons ne supprime pas le cliquetis).
Joints d'étanchéité et/ou matériau antibruit.
VÉRIFIER les portières en frappant délicatement le dessous de la portière avec un maillet en caoutchouc. ÉCOUTER la présence d'objets libres dans la portière.
RÉPARER. SERRER les boulons et vis de carrosserie.
RÉGLER l'alignement des portières ou des panneaux.
APPLIQUER du mastic d'étanchéité supplémentaire.
INSTALLER à l'emplacement approprié pour supprimer le cliquetis.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.