NOTA: Il rivestimento interno rivelerà la posizione della maggior parte delle perdite.
1. Rimuovere qualsiasi rivestimento o moquette nella zona generale della perdita.
2. Eseguire una prova su strada o una prova con acqua sul veicolo.
3. Controllare la presenza di una traccia di polvere intorno all'area interessata. Controllare la presenza di percorsi d'acqua vicino e sopra l'area interessata.
4. Alcune perdite possono essere individuate posizionando una luce intensa sotto il veicolo, rimuovendo il rivestimento o la moquette necessari e controllando l'interno della carrozzeria in corrispondenza dei giunti e delle linee di saldatura.
Rumore
Il rumore del vento, i ticchettii e le relative fonti si rilevano guidando il veicolo a velocità autostradale. Il veicolo deve essere guidato in quattro direzioni diverse con tutti i finestrini chiusi, la radio spenta, il ventilatore spento e tutte le bocchette di ventilazione aperte.
La maggior parte delle perdite di rumore del vento si verifica alle guarnizioni di porte e finestrini o in corrispondenza dei giunti della lamiera nella porta o nell'apertura della porta.
Tabella dei sintomi
Condizione
Possibili cause
Azione
Perdite di polvere e acqua
Sigillante per carrozzeria mancante.
Apertura nelle saldature o nei giunti della carrozzeria.
Componenti non installati completamente.
Componenti mancanti.
Componenti danneggiati.
RIMUOVERE il pannello di rivestimento. CONTROLLARE la presenza di perdite e SIGILLARE con il sigillante appropriato. ESEGUIRE una prova su strada o una prova con acqua per verificare le perdite. CONTROLLARE di nuovo le perdite; UTILIZZARE una luce sotto il veicolo con il rivestimento rimosso. CONTROLLARE l'interno della carrozzeria in corrispondenza dei giunti e delle linee di saldatura.
Perdite di polvere/acqua dal pavimento e dai passacavi
Tappi e/o passacavi mancanti o danneggiati.
CONTROLLARE che i tappi siano installati correttamente. SOSTITUIRLI se necessario.
Fori di scarico delle porte che raccolgono acqua
Rumore del vento, aria che entra nel veicolo attraverso piccoli fori nella carrozzeria
Fori ostruiti da fango o catrame stradale.
Perdite dalle guarnizioni di porte e finestrini o dai giunti della lamiera nelle porte o nelle aperture delle porte
PULIRE i fori di scarico da sporco e materiali estranei. CONTROLLARE regolarmente i fori di scarico. VERIFICARE il corretto funzionamento del sistema.
SIGILLARE le perdite con guarnizione e sigillante al silicone F7AZ-19554-EA conforme alle specifiche Ford WSK-M2G343-A4. ESEGUIRE una prova su strada.
Sbattimenti
Oggetti allentati nei vani, nei montanti e nei parafanghi posteriori.
Disallineamento (se il serraggio dei bulloni non elimina il sbattimento).
Guarnizioni e/o materiale antirumore.
CONTROLLARE le portiere colpendo con cautela la parte inferiore della portiera con un martello di gomma. ASCOLTARE la presenza di oggetti allentati all'interno della portiera.
RIPARARE. SERRARE i bulloni e le viti della carrozzeria.
REGOLARE l'allineamento delle portiere o dei pannelli.
APPLICARE sigillante supplementare.
INSTALLARE nella posizione corretta per eliminare il sbattimento.
?
Mettiti alla prova
Un breve quiz sulla Ford Mustang: ogni risposta ha una spiegazione e un link alla pagina del manuale.