Démontage

REMARQUE : le boîtier de direction peut être réparé qu'il s'agisse d'un ensemble à crémaillère longue ou courte. Cette procédure couvre la dépose et la pose des composants non fournis avec un ensemble à crémaillère courte. Sur un ensemble à crémaillère courte, seules les biellettes de direction de fusée avant et les soufflets de rotule de suspension avant sont réparés séparément.

Tous les boîtiers de direction

1. Déposer les isolateurs de fixation du boîtier de direction sur le support.

• Mettre au rebut les isolateurs de fixation du boîtier de direction usés ou endommagés.

2. Installer le boîtier de direction dans les outils spéciaux.

3. Nettoyer l'extérieur du boîtier de direction avec un solvant. Si nécessaire, vidanger l'excédent de fluide de direction assistée.

4. Vérifier que le corps du boîtier de direction ne présente pas de fissures ni d'autres dommages. Si nécessaire, installer un boîtier de direction neuf.

5. Vérifier que le roulement de l'arbre d'entrée du boîtier de direction assistée tourne librement. Si nécessaire, installer un boîtier de direction neuf.

6. Tracer un repère d'alignement sur les rotules de direction, les écrous et les biellettes de direction de fusée avant. Déposer les rotules de direction et les écrous.

7. ATTENTION : veiller à ne pas endommager les soufflets de rotule de suspension avant. Si ces soufflets sont endommagés, des contaminants pénétreront dans le boîtier de direction et provoqueront des fuites.

Déposer les colliers et les deux joints antipoussière des rotules de direction de suspension avant.

• Mettre au rebut tout collier endommagé ou fortement corrodé.
• Mettre au rebut tout joint antipoussière de rotule de direction de suspension avant endommagé.

8. ATTENTION : Placer la crémaillère de direction en position centrale. Utiliser une clé en patte d'oie sur le méplat de la crémaillère pour empêcher la rotation et éviter d'endommager la crémaillère de direction lors de la dépose et de la pose des biellettes de direction de fusée avant.

Placer la crémaillère de direction en position centrale. Installer une clé en patte d'oie sur le méplat de la crémaillère de direction.

À l'aide de l'outil spécial, déposer les biellettes de direction de fusée avant.

Crémaillères de direction équipées de butées de course

9. REMARQUE : Certaines crémaillères de direction peuvent comporter une ou deux butées de course de crémaillère de chaque côté de la crémaillère. Les butées sont des rondelles fendues et peuvent être déposées si nécessaire.

Déposer les butées de course.

• Mettre au rebut toute butée de course fortement usée.

Tous les boîtiers de direction

10. Retirer la crémaillère de direction des outils spéciaux.