Ford Mustang Quiz
Instrumentation et systèmes d'alerte

Inspection et vérification

Dans ce manuel : Instrumentation et systèmes d'alerte
Informations d'entretien — 34Suspension — 63Groupe motopropulseur — 80Système de freinage — 74Système de direction — 42Moteur — 329Boîte de vitesses automatique — 84Boîte de vitesses manuelle, embrayage et boîte de transfert — 64Système d'échappement — 8Système d'alimentation en carburant — 39Système de climatisation — 76Instrumentation et systèmes d'alerte — 25Batterie et système de charge — 19Systèmes audio — 14Éclairage — 24Distribution électrique — 8Groupe des fonctions électroniques — 11Carrosserie — 173Châssis et fixations — 6Informations générales — 1
~3min de lecture

REMARQUE : Lors de l'installation d'un nouveau GEM, le module doit être reconfiguré. Pour plus d'informations, se reporter à la section.

1. Les témoins d'avertissement sont gérés par le GEM ; se reporter à la section.

2. Vérifier la plainte du client en faisant fonctionner le système concerné.

3. Contrôler visuellement la présence des signes évidents de dommages mécaniques et électriques suivants.

Tableau d'inspection visuelle

Mécanique Électrique

  • Commutateur(s)
  • Fusibles du boîtier de jonction central (CJB) :
  • 28 (15A)
  • 32 (15A)
  • 39 (5A)
  • Circuit

4. Si le défaut persiste après le contrôle, branchez l'outil de diagnostic sur la prise de liaison de données (DLC) située sous le tableau de bord et sélectionnez le véhicule à tester dans le menu de l'outil de diagnostic. Si l'outil de diagnostic ne communique pas avec le véhicule :

  • vérifier que la carte programme est correctement installée.
  • vérifier les connexions avec le véhicule.
  • vérifier la position du contacteur d'allumage.

5. Si l'outil de diagnostic ne communique toujours pas avec le véhicule, se reporter au manuel de l'outil de diagnostic.

6. Effectuer le test de diagnostic de la liaison de données. Si l'outil de diagnostic répond :

  • CKT914, CKT915 ou CKT70 = TOUS LES CALCULATEURS SANS RÉPONSE/NON ÉQUIPÉS, se reporter à la Section.
  • PAS DE RÉPONSE/NON ÉQUIPÉ pour le GEM, passer à l'essai de diagnostic A.
  • NO RESP/NOT EQUIP pour le RCM, se reporter à la section.
  • SYSTÈME VALIDÉ, relever et noter les codes défaut permanents (DTC), effacer les DTC permanents et effectuer l'autodiagnostic du GEM.

7. Si les DTC relevés sont liés à la plainte, passer à l'index des codes de diagnostic de panne (DTC) du GEM pour poursuivre le diagnostic.

8. Si aucun DTC lié au défaut n'est relevé, passez au tableau des symptômes pour poursuivre le diagnostic.

9. Si les DTC relevés concernent le RCM, se reporter à la section.

Index des codes défaut (DTC) du GEM

DTC Description Source Action
B1340 Court-circuit à la masse du circuit de demande d'entrée du carillon GEM ALLER AU test de diagnostic précis C.
B1342 Le calculateur est défectueux GEM EFFACER les DTC. VÉRIFIER le bon fonctionnement du système.

LIRE les DTC. Si le DTC B1342 est relevé, INSTALLER un nouveau GEM.
B1353 Circuit ouvert de clé de contact insérée GEM Passer au test de diagnostic B.
B1462 Défaut du circuit du contacteur de ceinture de sécurité GEM ALLER AU test de diagnostic précis F.

Tableau des symptômes

Condition Causes possibles Action
  • Aucune communication avec le module électronique générique (GEM)
  • Fusibles du boîtier de jonction central (CJB) :
  • 39 (5A).
  • 32 (15A).
  • Circuiterie.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Voir le test de diagnostic A.
  • Le carillon clé en place ne fonctionne pas correctement
  • Fusibles du boîtier de jonction central (CJB) :
  • 28 (15A).
  • 32 (15A).
  • Boîtier de jonction central (CJB).
  • Contacteur de porte conducteur entrouverte.
  • Contacteur d'allumage clé en place.
  • Circuiterie.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Contacteur d'allumage.
  • Passer au test de diagnostic B.
  • Un carillon ne fonctionne pas correctement – airbag
  • Module de commande de retenue (RCM).
  • Circuiterie.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Contacteur d'allumage.
  • ALLER AU test de diagnostic précis C.
  • Le carillon de porte entrouverte ne fonctionne pas correctement
  • Contacteur de porte conducteur entrouverte.
  • Contacteur de porte passager entrouverte.
  • Circuiterie.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Contacteur d'allumage.
  • ALLER AU test de diagnostic précis D.
  • Le carillon de rappel feux allumés ne fonctionne pas correctement
  • Commutateur de phares.
  • Circuiterie.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Contacteur de porte conducteur entrouverte.
  • Contacteur d'allumage.
  • ALLER AU test de diagnostic précis E.
  • Le carillon d'avertissement ceinture de sécurité ne fonctionne pas correctement
  • Circuiterie.
  • Contacteur de ceinture de sécurité.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Contacteur d'allumage.
  • ALLER AU test de diagnostic précis F.
  • La fonction de rappel de ceinture ne fonctionne pas correctement
  • Circuiterie.
  • Contacteur de ceinture de sécurité.
  • Module électronique générique (GEM).
  • Contacteur d'allumage.
  • ALLER AU test de diagnostic précis F.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Ford Mustang : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.