Perte de contrôle

Dérapage

Il existe trois types de dérapages, correspondant aux trois systèmes de contrôle du véhicule :

• Dérapage au freinage — les roues ne tournent plus.

• Dérapage en virage ou en braquage — une vitesse excessive ou un braquage trop important dans un virage fait patiner les pneus et perdre leur adhérence latérale.

• Dérapage à l'accélération — trop d'accélérateur fait patiner les roues motrices.

Les conducteurs prudents évitent la plupart des dérapages en faisant preuve de la vigilance nécessaire adaptée aux conditions existantes, et en ne dépassant pas les limites de ces conditions. Mais les dérapages restent toujours possibles.

Si le véhicule commence à glisser, suivez ces recommandations :

• Relâchez la pédale d'accélérateur et orientez rapidement le volant dans la direction souhaitée. Le véhicule peut se redresser. Soyez prêt à un second dérapage si celui-ci se produit.

• Ralentissez et adaptez votre conduite aux conditions météorologiques. La distance d'arrêt peut être plus longue et le contrôle du véhicule peut être affecté lorsque l'adhérence est réduite par l'eau, la neige, la glace, le gravier ou d'autres matières sur la chaussée. Apprenez à reconnaître les signes avant-coureurs, comme une quantité d'eau, de glace ou de neige tassée suffisante pour former une surface miroitante sur la chaussée, et ralentissez dès que vous avez le moindre doute.

• Évitez les mouvements brusques du volant, les accélérations ou les freinages soudains, y compris la réduction de vitesse par rétrogradage. Tout changement brusque peut faire glisser les pneus.

Rappel : le système ABS aide uniquement à éviter le dérapage au freinage.