Liquide de frein

Le réservoir du maître-cylindre doit être rempli avec du liquide de frein GM DOT 3 homologué, comme indiqué sur le bouchon du réservoir. Reportez-vous à la vue du compartiment moteur pour l'emplacement du réservoir.

Contrôle du liquide de frein

Lorsque le véhicule est en position P (Park) sur une surface plane, le niveau de liquide de frein doit se situer entre les repères MIN et MAX du réservoir de liquide de frein.

Il n'existe que deux raisons pour lesquelles le niveau de liquide de frein peut baisser dans le réservoir :

• Usure normale des plaquettes de frein. Lorsque des plaquettes neuves sont installées, le niveau de liquide remonte.
• Fuite de liquide dans le circuit hydraulique de freinage. Faites réparer le circuit hydraulique de freinage. En cas de fuite, les freins ne fonctionneront pas correctement.

Nettoyez toujours le bouchon du réservoir de liquide de frein et la zone autour du bouchon avant de le retirer.

Ne faites pas l'appoint de liquide de frein. L'ajout de liquide ne corrige pas une fuite. Si du liquide est ajouté alors que les garnitures sont usées, le réservoir sera trop plein lors de l'installation de plaquettes neuves. N'ajoutez ni ne retirez de liquide que lorsque les travaux sur le circuit hydraulique de freinage sont terminés.

Lorsque le niveau du liquide de frein descend au minimum, le témoin de frein   s'allume au tableau de bord. Voir Avertissement concernant le système de freinage. Témoin.

Le liquide de frein absorbe l'eau avec le temps, ce qui réduit l'efficacité du liquide de frein. Remplacer le liquide de frein à intervalles réguliers afin d'éviter une augmentation de la distance de freinage. Voir Calendrier d'entretien.

Ce qu'il faut ajouter

Utiliser uniquement du liquide de frein DOT 3 approuvé GM. Conserver le liquide de frein dans un récipient propre et hermétiquement fermé. Voir Liquides et lubrifiants recommandés.