Filtre à carburant

Le remplacement du filtre à carburant doit être effectué selon la périodicité prévue dans le plan d'entretien du véhicule.

Dans tous les pays, à l'exception des pays d'Europe, d'Australie et de Nouvelle-Zélande, il est recommandé de remplacer le filtre à carburant tous les 40 000 km ou tous les 2 ans (selon la première échéance atteinte) si l'on soupçonne la présence d'impuretés dans le carburant utilisé, susceptibles d'obstruer le filtre. En cas de conduite régulière dans une atmosphère poussiéreuse, le filtre peut se colmater avant cette échéance.

Pour remplacer le filtre à carburant, adressez-vous à un concessionnaire disposant d'un personnel qualifié. Le circuit d'alimentation en carburant fonctionnant sous pression, une manipulation incorrecte ou inexpérimentée des raccords de carburant peut entraîner une projection d'essence et créer un risque d'incendie.

Vidange de l'eau et des dépôts (uniquement pour les versions à moteur diesel)

Si le pictogramme « » s'affiche sur l'afficheur multifonction, éventuellement accompagné du texte « WATER IN FUEL FILTER » (eau dans le filtre à carburant), cela signifie que de l'eau s'est accumulée dans le circuit d'alimentation, ce qui peut entraîner une défaillance du système. Rendez immédiatement le véhicule chez un concessionnaire pour contrôle (voir p. 109).

Pour les véhicules livrés en Europe

La purge de l'eau du filtre doit être effectuée selon la périodicité prévue dans le plan d'entretien du véhicule.

Si le véhicule est resté immobilisé pendant une longue période, le moteur peut ne pas démarrer. Si de l'eau s'est introduite dans le circuit d'alimentation, le symbole correspondant apparaît sur l'afficheur multifonction lorsque vous tournez la clé de contact en position ON (II).

Cela peut également être dû à la présence d'air dans le circuit d'alimentation. Dans ce cas, suivez la procédure décrite dans la section « Purge du circuit d'alimentation en carburant » p. 421.