Filtro del carburante

La sostituzione del filtro carburante deve essere eseguita con la frequenza prevista dal programma di manutenzione del veicolo.

In tutti i Paesi, eccetto quelli europei, l'Australia e la Nuova Zelanda, si consiglia di sostituire il filtro carburante ogni 40.000 km o ogni 2 anni (a seconda di quale evento si verifichi per primo), se si sospetta che il carburante utilizzato contenga impurità in grado di intasare il filtro. Se si guida regolarmente in ambienti polverosi, il filtro può intasarsi prima della scadenza indicata.

Per la sostituzione del filtro carburante rivolgersi a un centro assistenza Honda dotato di personale qualificato. Poiché il sistema di alimentazione del motore opera a pressione, una gestione errata o inesperta dei raccordi dei tubi del carburante può causare spruzzi di benzina e creare una situazione di pericolo di incendio.

Scarico della condensa (solo per versioni con motore diesel)

Se sul display multifunzione compare il simbolo "", che può essere accompagnato dal testo "WATER IN FUEL FILTER" (acqua nel filtro carburante), significa che nel sistema di alimentazione si è accumulata acqua, che può causare il guasto del sistema. Portare immediatamente il veicolo presso un centro assistenza Honda per il controllo (vedere pag. 109).

Per veicoli destinati all'Europa

Lo scarico della condensa dal filtro deve essere eseguito con la periodicità prevista dal programma di manutenzione del veicolo.

Se il veicolo è rimasto fermo per un lungo periodo, il motore potrebbe non avviarsi. Se nel sistema di alimentazione è presente acqua, ruotando la chiave di accensione in posizione ON (II) sul display informativo multifunzione comparirà il simbolo corrispondente.

Ciò può essere causato anche dall'ingresso di aria nel sistema di alimentazione. In questo caso consultare la procedura descritta nella sezione "Spurgo del sistema di alimentazione" a pag. 421.