Dépose et pose du carter d'huile moteur (K24Z7)

1.

Faire chauffer le moteur.

1.

Desserrer le boulon de fixation (A) de la biellette de couple supérieure.

1.

Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, et assurez-vous qu'il est solidement soutenu.

1.

Déposer le bouchon de vidange (A) et vidanger l'huile moteur.

2.

Reposer le bouchon de vidange avec une rondelle neuve (B) et serrer au couple spécifié.

1.

Déposez les deux roues avant.

1.

Déposer le cache de l'articulation de direction (A).

1.

Placer la colonne de direction en position médiane d'inclinaison et en position médiane de télescopage.

2.

Maintenir l'arbre coulissant inférieur (A) sur la colonne à l'aide d'un fil (B) placé entre la fourche du cardan (C) de l'arbre coulissant inférieur et la fourche du cardan (D) de l'arbre supérieur, afin d'empêcher l'arbre coulissant inférieur de sortir.

1.

Desserrer le boulon du cardan de direction (A).

1.

Centrer l'angle des branches du volant.

2.

Installer un outil de maintien du volant disponible dans le commerce (A).

1.

Déposer le boulon d'articulation de direction (A).

2.

Désolidariser le cardan de direction (B) de l'arbre de pignon.

REMARQUE :

1.

Retirer l'écrou à embase (A) tout en maintenant la rotule correspondante (B) avec une clé Allen (C).

2.

Déposer la biellette de barre stabilisatrice (D).

1.

Déposer la vis à embase et les écrous autofreinés des deux côtés.

2.

Désolidariser le bras inférieur à l'aide d'un levier des deux côtés.

1.

Fixer l'anneau de levage universel sur la culasse.

2.

Monter le crochet de support moteur comme illustré.

3.

Accrocher le crochet dans le trou oblong de l'anneau de levage universel.

4.

Serrer à la main l'écrou à oreilles (A), puis lever et soutenir le moteur/la boîte de vitesses.

NOTE : Faire attention lors des travaux à proximité du pare-brise.

1.

Déposer les vis de fixation inférieures de la biellette de couple.

1.

Desserrer la vis de fixation du renfort central (A) des deux côtés.

2.

Desserrer les vis de fixation du berceau avant (A) des deux côtés.

1.

Déposer le support inférieur de biellette de couple.

1.

Déposer le couvercle du carter d'embrayage et les boulons de fixation de la boîte de vitesses.

1.

Déposer les boulons de fixation du carter d'huile.

2.

À l'aide d'un tournevis plat, désolidariser le carter d'huile du bloc-moteur aux endroits indiqués.

3.

Déposer le carter d'huile.

1.

Retirez tout l'ancien joint liquide des surfaces de contact du carter d'huile, des boulons et des trous de boulons.

2.

Nettoyez et séchez les surfaces de contact du carter d'huile.

3.

Appliquer du joint liquide (N/P 08718-0004 ou 08718-0009) sur la surface de contact du carter d'huile avec le bloc-moteur et sur les filets internes des trous de boulons. Installer la pièce dans les 5 minutes suivant l'application du joint liquide.

REMARQUE :

4.

Installer le carter d'huile sur le bloc-moteur.

5.

Serrer les boulons en trois étapes. Lors de l'étape finale, serrer tous les boulons, dans l'ordre, au couple de 12 N·m. Essuyer l'excédent de joint liquide de chaque côté de la poulie de vilebrequin et du volant moteur/plateau d'entraînement.

REMARQUE :

1.

Installer le couvercle du carter d'embrayage et les boulons de fixation de la boîte de vitesses.

1.

Installer le support inférieur de biellette de couple à l'aide de boulons neufs.

1.

Installer sans serrer à fond les nouveaux boulons de fixation avant du berceau (A) des deux côtés.

1.

Installer sans serrer à fond les nouveaux boulons de fixation inférieurs de la biellette de couple.

1.

Déposer le crochet de support moteur.

2.

Déposer l'anneau de levage universel.

1.

Desserrer le boulon de fixation du silentbloc de biellette de couple inférieure.

2.

Serrer les boulons de fixation du silentbloc de biellette de couple inférieure dans l'ordre numéroté indiqué.

1.

Raccorder le bras inférieur (A) à la fusée des deux côtés à l'aide d'un boulon à embase neuf et d'écrous autofreinés neufs.

2.

Après avoir légèrement serré les trois éléments de fixation, les serrer au couple spécifié dans l'ordre suivant : l'écrou avant (B), l'écrou arrière (C), puis le boulon (D).

1.

Installer la biellette de barre stabilisatrice (A) sur la barre stabilisatrice (B), les axes de rotule étant placés au centre de leur plage de débattement des deux côtés.

2.

Installer un écrou autofreiné neuf (C) des deux côtés.

3.

Serrer au couple spécifié en maintenant l'axe de rotule respectif (D) avec une clé six pans (E) des deux côtés.

1.

Serrer le boulon de fixation de la biellette de couple supérieure.

1.

Couper le fil (A).

1.

Déposer l'outil de maintien du volant de direction (A).

1.

Placer la crémaillère en position de conduite en ligne droite.

2.

Glisser l'extrémité inférieure du cardan de direction (A) sur l'arbre de pignon (B).

REMARQUE :

3.

Aligner le trou de boulon (A) du cardan de direction avec la rainure (B) autour de l'arbre de pignon.

4.

Poser légèrement le boulon du cardan de direction (C).

5.

S'assurer que le boulon du cardan est bien engagé dans la rainure de l'arbre de pignon.

6.

Tirer sur le cardan de direction pour vérifier qu'il est bien en place.

1.

Serrer le boulon du cardan de direction (A) au couple spécifié.

1.

Poser le cache du cardan de direction (A) dans l'ordre indiqué.

1.

Reposez les deux roues avant.

REMARQUE : Avant de reposer la roue, nettoyer les surfaces d'appui entre le disque de frein et l'intérieur de la roue.

1.

Faire le plein du moteur avec l'huile moteur recommandée.

1.

Desserrer le frein de stationnement pour éviter une mesure incorrecte.

2.

S'assurer que la suspension n'a pas été modifiée.

3.

S'assurer que le réservoir de carburant est plein et que le kit de réparation de pneu, la roue de secours, le cric et les outils sont en place dans le véhicule.

4.

Vérifier la dimension et la pression des pneus selon les informations pneumatiques.

1.

Contrôlez l'angle de chasse.

Modèles États-Unis et Canada

Modèles pour le Mexique

1.

Contrôler l'angle de carrossage.

Modèles États-Unis et Canada

Modèles pour le Mexique

1.

Placez la colonne de direction en position médiane d'inclinaison et de télescopage.

2.

Centrez les branches du volant et installez un outil de maintien du volant.

3.

Contrôlez le pincement les roues orientées droit devant.

Pincement avant : 0 ± 2 mm (0 ± 0,08 po)

1.

Tournez le volant à droite et à gauche en appuyant sur la pédale de frein, et mesurez l'angle de braquage des deux roues.

Modèles États-Unis et Canada

Modèles pour le Mexique

2.

Si la mesure n'est pas dans les spécifications, égalisez la longueur de la partie filetée des biellettes des deux côtés tout en réglant le parallélisme avant.

3.

Si le parallélisme est correct mais que l'angle de braquage ne l'est pas, vérifiez la présence de composants de suspension tordus ou endommagés.

1.

Tournez le volant à droite et à gauche en appuyant sur la pédale de frein, et mesurez l'angle de braquage des deux roues.

Modèles États-Unis et Canada

Modèles pour le Mexique

2.

Si la mesure n'est pas dans les spécifications, égalisez la longueur de la partie filetée des biellettes des deux côtés tout en réglant le parallélisme avant.

3.

Si le parallélisme est correct mais que l'angle de braquage ne l'est pas, vérifiez la présence de composants de suspension tordus ou endommagés.

1.

Branchez le HDS sur la prise de diagnostic (DLC) (A), située sous la partie conducteur du tableau de bord.

2.

Mettre le contacteur d'allumage sur ON (II).

3.

Vérifiez que le HDS communique avec le véhicule. S'il ne communique pas, reportez-vous au dépannage du circuit DLC.

1.

Garez le véhicule sur une surface plane et horizontale, le volant en position de roues droites.

2.

Sélectionnez VSA ADJUSTMENT, puis sélectionnez ALL SENSORS avec le HDS, et suivez les instructions à l'écran.

REMARQUE : Consultez le menu d'aide du HDS pour les instructions détaillées.

1.

Sélectionnez EPS ADJUSTMENT, puis sélectionnez EPS STEERING ANGLE SENSOR VALUE CLEAR et suivez les instructions à l'écran du HDS.

REMARQUE : Consultez le menu d'aide du HDS pour les instructions détaillées.

1.

Après avoir effectué toutes les procédures, sélectionnez avec le HDS l'élément d'entretien individuel que vous souhaitez réinitialiser.