Soulevez le véhicule sur un pont élévateur, et assurez-vous qu'il est solidement soutenu.
Roue avant
1.
Déposez la roue avant.
Rotule inférieure côté bras inférieur - Dépose
i225
1.
Retirez le boulon à collerette (A).
2.
Déposez les écrous à embase (B).
3.
Désolidarisez la rotule inférieure (C) du bras inférieur.
Bras inférieur avant
12x125mm
1.
Déposer le bras inférieur (A).
Bras inférieur avant
Sauf roue de 18 pouces
mm:2mm
Roue de 18 pouces
1.5mmi2mm(s.si:in-fl)
1.
Installer le bras inférieur (A).
Rotule inférieure côté bras inférieur - Repose
55(ini15mm(skg!m,12x125mm
1.
Raccorder la rotule inférieure (A) au bras inférieur.
2.
Installer les nouveaux écrous à embase et le nouveau boulon à embase dans l'ordre indiqué.
Roue avant
mmmln-mnomm
1.
Installez la roue avant.
REMARQUE : Avant de reposer la roue, nettoyer les surfaces d'appui entre le disque de frein et l'intérieur de la roue.
Contrôles avant géométrie
Pour un contrôle et un réglage corrects du parallélisme, effectuer les contrôles suivants :
1.
Desserrer le frein de stationnement pour éviter une mesure incorrecte.
2.
S'assurer que la suspension n'a pas été modifiée.
3.
S'assurer que le réservoir de carburant est plein et que le kit de réparation de pneu, la roue de secours, le cric et les outils sont en place dans le véhicule.
4.
Vérifier la dimension et la pression des pneus selon les informations pneumatiques.
Chasse - Contrôle
Utilisez un équipement de géométrie des roues informatisé disponible dans le commerce pour mesurer la géométrie des roues (chasse, carrossage, pincement et angle de braquage). Suivez les instructions du fabricant de l'équipement.
1.
Contrôlez l'angle de chasse.
Modèles États-Unis et Canada
Angle de chasse :
Sauf Si :
5 ° 19 ’±30 ’
Si (sans roue de 18 pouces) :
5 ° 22 ’±30 ’
Si (avec roue de 18 pouces) :
5 ° 15 ’±30 ’
Modèles pour le Mexique
Angle de chasse :
Sans roue de 18 pouces :
5 ° 10 ’±30 ’
Avec roue de 18 pouces :
5 ° 6 ’±30 ’
Si la mesure est dans les spécifications, mesurez l'angle de carrossage avant.
Si la mesure n'est pas dans les spécifications, vérifiez la présence de composants de suspension tordus ou endommagés.
Carrossage - Contrôle
Utilisez un équipement de géométrie des roues informatisé disponible dans le commerce pour mesurer la géométrie des roues (chasse, carrossage, pincement et angle de braquage). Suivez les instructions du fabricant de l'équipement.
1.
Contrôler l'angle de carrossage.
Modèles États-Unis et Canada
Angle de carrossage :
Sauf Si :
Avant :
0 ° 00 ’±30 ’
Arrière :
-0 ° 45 ’±45 ’
Si (sans roue de 18 pouces) :
Avant :
-0 ° 04 ’±30 ’
Arrière :
-0 ° 52 ’±45 ’
Si (avec roue de 18 pouces) :
Avant :
-0 ° 18 ’±30 ’
Arrière :
-0 ° 45 ’±45 ’
(Différence maximale entre les côtés droit et gauche : 0 ° 45 ’)
Modèles pour le Mexique
Angle de carrossage :
Avant :
0 ° 20 ’±30 ’
Arrière :
-0 ° 22 ’±45 ’
(Différence maximale entre les côtés droit et gauche : 0 ° 45 ’)
Si la mesure est conforme aux spécifications, mesurer le pincement.
Si la mesure du carrossage avant n'est pas conforme aux spécifications, passer au réglage du carrossage avant.
Si la mesure du carrossage arrière n'est pas conforme aux spécifications, contrôler la présence de composants de suspension tordus ou endommagés.
Pincement avant - Contrôle
Utilisez un équipement de géométrie des roues informatisé disponible dans le commerce pour mesurer la géométrie des roues (chasse, carrossage, pincement et angle de braquage). Suivez les instructions du fabricant de l'équipement.
1.
Placez la colonne de direction en position médiane d'inclinaison et de télescopage.
2.
Centrez les branches du volant et installez un outil de maintien du volant.
3.
Contrôlez le pincement les roues orientées droit devant.
Pincement avant : 0 ± 2 mm (0 ± 0,08 po)
Si un réglage est nécessaire, passez au réglage du pincement avant.
Si aucun réglage n'est nécessaire, retirez l'équipement de géométrie.
Angle de braquage - Contrôle
Utilisez un équipement de géométrie des roues informatisé disponible dans le commerce pour mesurer la géométrie des roues (chasse, carrossage, pincement et angle de braquage). Suivez les instructions du fabricant de l'équipement.
Sauf modèles '12
1.
Tournez le volant à droite et à gauche en appuyant sur la pédale de frein, et mesurez l'angle de braquage des deux roues.
Modèles États-Unis et Canada
Angle de braquage :
Sauf Si :
Vers l'intérieur :
38 ° 30 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
30 ° 47 ’±1 °
Si (sans roue de 18 pouces) :
Vers l'intérieur :
38 ° 22 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
30 ° 41 ’±1 °
Si (avec roue de 18 pouces) :
Vers l'intérieur :
36 ° 33 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
29 ° 53 ’±1 °
Modèles pour le Mexique
Angle de braquage :
Sans roue de 18 pouces :
Vers l'intérieur :
39 ° 12 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
31 ° 14 ’±1 °
Avec roue de 18 pouces :
Vers l'intérieur :
36 ° 58 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
30 ° 16 ’±1 °
2.
Si la mesure n'est pas dans les spécifications, égalisez la longueur de la partie filetée des biellettes des deux côtés tout en réglant le parallélisme avant.
3.
Si le parallélisme est correct mais que l'angle de braquage ne l'est pas, vérifiez la présence de composants de suspension tordus ou endommagés.
Modèles '12
1.
Tournez le volant à droite et à gauche en appuyant sur la pédale de frein, et mesurez l'angle de braquage des deux roues.
Modèles États-Unis et Canada
Angle de braquage :
Sauf Si :
Vers l'intérieur :
38 ° 43 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
30 ° 55 ’±1 °
Si:
Vers l'intérieur :
38 ° 36 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
30 ° 49 ’±1 °
Modèles pour le Mexique
Angle de braquage :
Vers l'intérieur :
39 ° 15 ’±2 °
Vers l'extérieur (référence) :
31 ° 21 ’±1 °
2.
Si la mesure n'est pas dans les spécifications, égalisez la longueur de la partie filetée des biellettes des deux côtés tout en réglant le parallélisme avant.
3.
Si le parallélisme est correct mais que l'angle de braquage ne l'est pas, vérifiez la présence de composants de suspension tordus ou endommagés.
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Testez-vous
Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.
i225
12x125mm
mm:2mm
1.5mmi2mm(s.si:in-fl)
55(ini15mm(skg!m,12x125mm
mmmln-mnomm
