Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS) - Explication fédérale obligatoire

Modèles États-Unis

Chaque pneu, y compris la roue de secours (le cas échéant), doit être contrôlé chaque mois, à froid, et gonflé à la pression recommandée par le constructeur du véhicule, indiquée sur l'étiquette de la plaquette du véhicule ou sur l'étiquette de pression de gonflage des pneus.

(Si les pneus de votre véhicule ont une dimension différente de celle indiquée sur la plaque constructeur ou l'étiquette de pression de gonflage, vous devez déterminer la pression de gonflage appropriée pour ces pneus.) Comme dispositif de sécurité supplémentaire, votre véhicule est équipé d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS) qui allume un témoin de basse pression des pneuslorsqu'un ou plusieurs de vos pneus sont nettement sous-gonflés.

Par conséquent, lorsque le témoin de basse pression des pneus s'allume, arrêtez-vous et vérifiez vos pneus dès que possible, puis gonflez-les à la pression adéquate.

Rouler avec un pneu nettement sous-gonflé provoque une surchauffe du pneu et peut entraîner sa défaillance. Le sous-gonflage réduit également le rendement énergétique et la durée de vie de la bande de roulement, et peut affecter la tenue de route et la capacité de freinage du véhicule.

Le TPMS ne remplace pas un entretien adéquat des pneus. Il incombe au conducteur de maintenir la pression correcte des pneus, même si le sous-gonflage n'a pas atteint le niveau qui déclenche le témoin de basse pression des pneus du TPMS.

Votre véhicule est également équipé d'un témoin de dysfonctionnement du TPMS qui indique lorsque le système ne fonctionne pas correctement.

Le témoin de dysfonctionnement du TPMS est combiné au témoin de basse pression des pneus. Lorsque le système détecte un dysfonctionnement, le témoin clignote pendant environ une minute, puis reste allumé en continu. Cette séquence se répète à chaque démarrage ultérieur du véhicule tant que le dysfonctionnement persiste.

Lorsque le témoin de dysfonctionnement est allumé, le système peut ne pas être en mesure de détecter une basse pression des pneus ou de la signaler comme prévu.

Des dysfonctionnements du TPMS peuvent survenir pour diverses raisons, notamment l'installation de pneus ou de roues de remplacement ou non d'origine sur le véhicule, qui empêchent le TPMS de fonctionner correctement.

Vérifiez toujours le témoin de dysfonctionnement du TPMS après avoir remplacé un ou plusieurs pneus ou roues de votre véhicule, afin de vous assurer que les pneus et roues de remplacement ou non d'origine permettent au TPMS de continuer à fonctionner correctement.