Conduite

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

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Modèles États-Unis

Au lieu de mesurer directement la pression de chaque pneu, le TPMS de ce véhicule surveille et compare le rayon de roulement et les caractéristiques de rotation de chaque roue et pneu pendant la conduite, afin de déterminer si un ou plusieurs pneus sont nettement sous-gonflés. Dans ce cas, le témoin de basse pression des pneus / TPMS s'allume et un message apparaît sur l'interface d'information du conducteur*.

Système de contrôle de la pression des pneus (TPMS)

Le système ne surveille pas les pneus à basse vitesse. Des conditions telles que une basse température ambiante et un changement d'altitude affectent directement la pression des pneus et peuvent faire s'allumer le témoin de basse pression des pneus / TPMS.

Pression des pneus vérifiée et gonflée à :

  • Un temps chaud peut provoquer un surgonflage des pneus, tandis qu'un temps froid peut les faire sous-gonfler.
  • Un temps froid peut provoquer un sous-gonflage des pneus, tandis qu'un temps chaud peut les faire surgonfler.
Le témoin de basse pression des pneus ne s'allume pas en cas de surgonflage.

Le TPMS peut ne pas fonctionner correctement si des pneus de types ou de dimensions différents sont montés. Veillez à utiliser des pneus de même dimension et de même type.

Le témoin de basse pression des pneus / TPMS peut s'allumer avec un retard, ou ne pas s'allumer du tout, lorsque :

  • Vous accélérez ou ralentissez brusquement, ou tournez brusquement le volant.
  • Vous roulez sur des routes enneigées ou glissantes.
  • Des chaînes à neige sont utilisées.

Le témoin de basse pression des pneus / TPMS peut s'allumer dans les conditions suivantes :

  • Une roue de secours compacte est utilisée.
  • Les pneus supportent une charge plus lourde et inégale, par exemple lors du remorquage d'une remorque, par rapport à l'état lors de l'étalonnage.
  • Des chaînes à neige sont utilisées.

Étalonnage du SPPP

Vous devez lancer l'étalonnage du TPMS chaque fois que vous :

  • Réglez la pression d'un ou de plusieurs pneus.
  • Permutez les pneus.
  • Remplacez un ou plusieurs pneus.

Avant d'étalonner le TPMS :

  • Réglez la pression à froid des quatre pneus.

Assurez-vous que :

  • Le véhicule est complètement arrêté.

Modèles à boîte de vitesses manuelle

  • Le levier de vitesses est sur N.

Modèles à transmission à variation continue

  • Le levier de vitesses est sur P.

Tous les modèles

Le contacteur d'allumage est sur ON.*1.

*1 : Sur les modèles équipés du système d'accès et de démarrage sans clé, un bouton ENGINE START/STOP remplace le contacteur d'allumage.

Modèles avec afficheur d'informations

Models with information display

Maintenez enfoncé le bouton TPMS jusqu'à ce que le témoin de basse pression des pneus / TPMS clignote deux fois, indiquant que le processus d'étalonnage a commencé.

  • Si le témoin de basse pression des pneus / TPMS ne clignote pas, vérifiez les conditions ci-dessus, puis maintenez à nouveau enfoncé le bouton TPMS.
  • Le processus d'étalonnage se termine automatiquement.

Modèles avec système audio couleur / Modèles avec interface d'information du conducteur

Models with color audio system

Vous pouvez étalonner le système à partir des fonctions personnalisées de l'interface d'information du conducteur.

  1. Appuyez sur le boutonpuis/bouton pour sélectionner(Réglages du véhicule), puis appuyez sur le bouton ENTER.

    ► Étalonnage du TPMS apparaît à l'écran.

  2. Appuyez sur le bouton ENTER.

    ► L'écran passe à la configuration personnalisée, où vous pouvez sélectionner Annuler ou Étalonner.

  3. Appuyez sur le bouton / bouton, sélectionnez Étalonner, puis appuyez sur le bouton ENTER.

    ► L'écran Étalonnage démarré apparaît, puis l'affichage revient à l'écran du menu personnalisé.

  • Si le message Échec du démarrage de l'étalonnage apparaît, répétez les étapes 2 et 3.
  • Le processus d'étalonnage se termine automatiquement.

Étalonnage du SPPP

  • Le TPMS ne peut pas être étalonné si une roue de secours compacte est installée.
  • Le processus d'étalonnage nécessite environ 30 minutes de conduite cumulée à des vitesses comprises entre 30 et 65 mph (48 à 105 km/h).
  • Pendant l'étalonnage, si le contact est coupé puis remis, et que le véhicule n'est pas déplacé dans les 45 secondes, le témoin de basse pression des pneus peut s'allumer brièvement. C'est normal : cela indique que le processus d'étalonnage n'est pas encore terminé.
Si des chaînes à neige sont installées, retirez-les avant d'étalonner le TPMS. Si le témoin de basse pression des pneus / TPMS reste allumé alors que des pneus d'origine correctement gonflés sont montés, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire. Nous recommandons de remplacer les pneus par des pneus de même marque, même modèle et même dimension que les pneus d'origine. Demandez à un concessionnaire pour plus de détails.

Le témoin de basse pression des pneus / TPMS peut s'allumer après la reconnexion de la batterie. Roulez une courte distance à plus de 20 km/h. Le témoin devrait s'éteindre. Si ce n'est pas le cas, faites contrôler votre véhicule par un concessionnaire.

Modèles avec Display Audio

Models with Display Audio

Vous pouvez étalonner le système à partir de la fonction personnalisée de l'écran audio / d'information.

  1. Sélectionnez.
  2. Sélectionner Réglages.
  3. Sélectionnez Véhicule.
  4. Sélectionnez Étalonnage du TPMS.
  5. Sélectionnez Annuler ou Étalonner.

    ► Une fois l'étalonnage terminé, l'affichage revient à l'écran du menu personnalisé.

  • Si le message Échec du démarrage de l'étalonnage

    apparaît, répétez les étapes 3 à 5.

  • Le processus d'étalonnage se termine automatiquement.

Testez-vous

Un quiz rapide sur Honda Civic : chaque réponse est expliquée, avec un lien vers la page du manuel.