Changer une roue crevée

Si un pneu se dégonfle pendant la conduite, tenez fermement le volant et freinez progressivement pour réduire la vitesse. Arrêtez-vous ensuite dans un endroit sûr. Remplacez le pneu crevé par une roue de secours compacte. Rendez-vous chez un concessionnaire dès que possible pour faire réparer ou remplacer le pneu de taille normale.

1. Garez le véhicule sur une surface ferme, plane et non glissante, et serrez le frein de stationnement.

Modèles à boîte automatique

2. Placez le levier de vitesses sur.

Modèle à boîte manuelle

2. Placez le levier de vitesses sur.

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3. Allumez les feux de détresse et tournez le contacteur d'allumage sur LOCK.

Vérifiez régulièrement la pression de la roue de secours compacte. Elle doit être réglée à la pression spécifiée.

Pression spécifiée : 60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm²) Lorsque vous roulez avec la roue de secours compacte, limitez la vitesse du véhicule à 80 km/h. Remplacez-la par un pneu de taille normale dès que possible.

La roue de secours compacte et la jante de votre véhicule sont spécifiquement conçues pour ce modèle.

Ne les utilisez pas sur un autre véhicule.

N'utilisez pas un autre type de roue de secours compacte ou de jante sur votre véhicule.

Ne montez pas de chaînes à neige sur une roue de secours compacte.

Si un pneu avant équipé d'une chaîne se dégonfle, retirez l'un des pneus arrière de taille normale et remplacez-le par la roue de secours compacte. Retirez le pneu avant crevé et remplacez-le par le pneu de taille normale retiré à l'arrière.

Montez les chaînes sur le pneu avant.

Modèles américains uniquement

N'utilisez pas de produit de réparation de crevaison sur un pneu crevé, car il peut endommager le capteur de pression des pneus.

Préparation au remplacement du pneu crevé

1. Ouvrez le couvercle du plancher du coffre.

2. Sortez la trousse à outils de la roue de secours. Retirez la clé à écrous de roue et la barre de cric de la trousse à outils. 3. Sortez le cric du coffre.

4. Dévissez le boulon à ailettes et retirez le cône d'espacement. Retirez ensuite la roue de secours.

5. Placez une cale ou une pierre devant et derrière la roue, en diagonale par rapport au pneu crevé.

6. Placez la roue de secours compacte (côté jante vers le haut) sous la caisse du véhicule, près du pneu à remplacer.

Modèles avec enjoliveur de roue 7. Placez l'extrémité plate de la barre de cric sur le bord de l'enjoliveur de roue. Faites levier délicatement sur le bord et retirez l'enjoliveur.

► Enroulez un chiffon autour de l'extrémité plate de la barre de cric pour éviter de rayer l'enjoliveur.

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8. Desserrez chaque écrou de roue d'environ un tour à l'aide de la clé à écrous de roue.

Modèles avec enjoliveur de roue

Alignez le repère de valve de l'enjoliveur sur la valve du pneu, puis installez l'enjoliveur.

Mise en place du cric

1. Placez le cric sous le point de levage le plus proche du pneu à changer.

2. Tournez l'étrier d'extrémité (comme indiqué sur l'image) dans le sens horaire jusqu'à ce que le haut du cric touche le point de levage.

► Assurez-vous que la languette du point de levage repose dans l'encoche du cric.

3. Soulevez le véhicule à l'aide de la barre de cric et de la manivelle jusqu'à ce que le pneu ne touche plus le sol.

Suivez exactement les instructions pour changer un pneu, et ne passez jamais sous le véhicule lorsqu'il n'est soutenu que par le cric.

N'utilisez pas le cric lorsque des personnes ou des bagages se trouvent dans le véhicule.

Utilisez le cric fourni avec votre véhicule.

D'autres crics peuvent ne pas supporter le poids (« charge ») ou leur forme peut ne pas correspondre.

Les instructions suivantes doivent être respectées pour utiliser le cric en toute sécurité.

• Ne pas utiliser le cric lorsque le moteur tourne. • Utiliser uniquement sur un sol ferme et plat. • Utiliser uniquement aux points de levage. • Ne montez pas dans le véhicule pendant l'utilisation du cric.

• Ne placez rien sur le cric ni en dessous.

Remplacement du pneu crevé

1. Retirez les écrous de roue et le pneu crevé.

2. Essuyez les surfaces de fixation de la roue avec un chiffon propre. 3. Montez la roue de secours compacte.

4. Vissez les écrous de roue jusqu'à ce qu'ils touchent les rebords autour des trous de fixation, puis arrêtez de tourner.

5. Descendez le véhicule et retirez le cric.

Serrez les écrous de roue dans l'ordre indiqué sur l'image. Passez plusieurs fois, deux à trois fois, dans cet ordre pour serrer les écrous.

Couple de serrage des écrous de roue :

80 lbf∙ft (108 N∙m, 11 kgf∙m)

Ne serrez pas excessivement les écrous de roue en appliquant un couple supplémentaire avec le pied ou un tuyau.

Rangement du pneu crevé

Modèles avec jantes en alliage

1. Retirez le cache-moyeu central.

Tous les modèles 2. Placez le pneu crevé face vers le bas dans le logement de la roue de secours. 3. Retirez le cône d'espacement du boulon à ailettes, retournez-le, puis remettez-le sur le boulon. Fixez le pneu crevé avec le boulon à ailettes. 4. Rangez en toute sécurité la clé à écrous de roue et la barre de cric dans la trousse à outils. Rangez la trousse au centre du pneu crevé.

5. Rangez le cric. Tournez l'étrier d'extrémité du cric pour le verrouiller en place.

Rangez soigneusement la roue, le cric et les outils avant de reprendre la route.

TPMS et roue de secours

Modèles États-Unis

Si vous remplacez un pneu crevé par la roue de secours, le témoin de basse pression des pneus s'allume pendant la conduite. Après avoir parcouru quelques miles (kilomètres), le témoin s'éteint et le témoin TPMS s'allume, ce qui est normal.

Si vous remplacez le pneu par un pneu ordinaire spécifié, le témoin de basse pression des pneus ou TPMS s'éteint après quelques miles (kilomètres).

Le système ne peut pas surveiller la pression de la roue de secours. Vérifiez manuellement la pression de la roue de secours pour vous assurer qu'elle est correcte.

Utilisez des roues spécifiques au TPMS. Chacune est équipée d'un capteur de pression de pneu monté à l'intérieur du pneu, derrière la valve.