Réparation provisoire d'un pneu crevé

Modèles canadiens à boîte automatique

Si le pneu présente une grande entaille ou est gravement endommagé, le véhicule doit être remorqué. Si le pneu ne présente qu'une petite perforation, par exemple due à un clou, vous pouvez utiliser le kit de réparation de pneu pour rejoindre la station-service la plus proche afin d'effectuer une réparation plus durable.

Si un pneu se dégonfle pendant la conduite, tenez fermement le volant et freinez progressivement pour réduire la vitesse. Puis arrêtez-vous à un endroit sûr.

1. Garez le véhicule sur un sol ferme, plat et non glissant. 2. Placez le levier de vitesses en position.
3. Serrez le frein de stationnement.

4. Allumez les feux de détresse et tournez le contacteur d'allumage en position LOCK (.

Le kit ne doit pas être utilisé dans les situations suivantes.

Contactez plutôt un concessionnaire ou un service d'assistance routière pour faire remorquer le véhicule.

• Le produit d'étanchéité pour pneus est périmé. • Plus de deux pneus sont perforés. • La perforation est supérieure à 3/16 po (4 mm) de diamètre.

• Le flanc du pneu est endommagé ou la perforation se situe en dehors de la bande de roulement.

• Des dommages ont été causés par la conduite avec des pneus fortement sous-gonflés. • Le talon du pneu n'est plus en place.

• Une jante est endommagée.

Ne retirez pas un clou ou une vis ayant perforé le pneu. Si vous le retirez, il se peut que vous ne puissiez pas réparer la perforation à l'aide du kit.

AVIS

N'utilisez pas d'autre produit de réparation de perforation que celui fourni dans le kit livré avec votre véhicule. Son utilisation pourrait endommager de façon permanente le capteur de pression des pneus.

Préparation de la réparation provisoire du pneu crevé

Injection du produit d'étanchéité et de l'air

1. Tirez la sangle et ouvrez le couvercle du plancher du coffre. 2. Sortez le kit de son étui.

► Placez le kit sur un sol plat près du pneu crevé, à l'écart de la circulation.

3. Retirez le capuchon de la valve du pneu.

4. Secouez le flacon de produit d'étanchéité. 5. Fixez le flexible produit d'étanchéité/air sur la valve du pneu. Vissez-le jusqu'à ce qu'il soit bien serré.

► Veillez à ce que le flacon reste en position verticale afin que tout le produit d'étanchéité s'écoule dans le pneu.

Pour effectuer une réparation provisoire, lisez attentivement le manuel d'utilisation fourni avec le kit.

Par temps froid, le produit d'étanchéité peut ne pas s'écouler facilement.

Dans ce cas, réchauffez-le pendant cinq minutes avant utilisation.

Le produit d'étanchéité est à base de latex et peut tacher durablement les vêtements et autres matières. Manipulez-le avec précaution et essuyez immédiatement tout déversement.

6. Retirez le bouchon du flacon de l'adaptateur du flacon.

7. Fixez le flexible du compresseur d'air sur l'adaptateur du flacon. Vissez-le jusqu'à ce qu'il soit bien serré.

8. Branchez le compresseur sur la prise de courant d'accessoires. Veillez à ne pas pincer le câble dans une porte ou une fenêtre. 9. Tournez le contacteur d'allumage en position ACCESSORY..

► Par temps de gel, mettez le moteur en marche et laissez-le tourner pendant toute la durée de l'intervention sur le pneu crevé.

10. Mettez le compresseur d'air en marche pour gonfler le pneu ► Le compresseur commence à injecter le produit d'étanchéité et l'air dans le pneu. 11. Gonflez le pneu. 12. Lorsque la pression d'air atteint 33 psi (230 kPa), éteignez le kit.

► Vérifiez le manomètre du compresseur d'air.

AVIS

Faire fonctionner la pompe pendant plus de 15 minutes peut la faire surchauffer et l'endommager de façon permanente.

Respirer ce gaz incolore et inodore peut entraîner une perte de conscience, voire la mort.

Ne faites tourner le moteur pour alimenter le compresseur d'air que si le véhicule se trouve à l'extérieur.

Tant que l'injection du produit d'étanchéité n'est pas terminée, la pression affichée sur le manomètre sera supérieure à la pression réelle. Une fois l'injection terminée, la pression chute puis remonte à mesure que le pneu se gonfle d'air. C'est normal. Pour mesurer la pression d'air avec précision à l'aide du manomètre, n'éteignez le compresseur d'air qu'une fois l'injection du produit d'étanchéité terminée.

13. Dévissez le flexible produit d'étanchéité/air de la valve du pneu. Remettez le capuchon de valve en place.

14. Appuyez sur le bouton de dégonflage jusqu'à ce que le manomètre affiche 0 psi.

15. Apposez l'étiquette de roue sur la surface plane de la roue.

► La surface de la roue doit être propre pour que l'étiquette adhère correctement.

Si la pression d'air requise n'est pas atteinte dans les 15 minutes, le pneu peut être trop endommagé pour que le kit assure l'étanchéité nécessaire et le véhicule devra être remorqué.

Conservez le flacon vide après l'injection du produit d'étanchéité.

Le flacon de produit d'étanchéité servira à un professionnel pour récupérer le produit injecté.

Répartition du produit d'étanchéité dans le pneu

1. Apposez l'étiquette de limitation de vitesse à l'emplacement indiqué. 2. Roulez avec le véhicule pendant environ 5 minutes. ► Ne dépassez pas 80 km/h.

3. Arrêtez le véhicule en lieu sûr.

Arrêtez-vous et vérifiez à nouveau la pression d'air après chaque période de 5 minutes de conduite, si nécessaire, jusqu'à la station-service la plus proche où le pneu devra être réparé ou remplacé de façon définitive.

4. Vérifiez à nouveau la pression d'air à l'aide du manomètre du compresseur d'air.

► N'allumez pas le compresseur d'air pour vérifier la pression.

Si la pression d'air est : ► Inférieure à 19 psi (130 kPa), n'ajoutez pas d'air et ne continuez pas à rouler. La fuite est trop importante. Appelez une assistance et faites remorquer le véhicule. ► Égale ou supérieure à 33 psi (230 kPa), poursuivez la route pendant 5 minutes supplémentaires ou jusqu'à la station-service la plus proche. Ne dépassez pas 80 km/h.

► Supérieure à 19 psi (130 kPa), mais inférieure à 33 psi (230 kPa), ajoutez de l'air à l'aide de la pompe jusqu'à ce que la pression du pneu atteigne 33 psi (230 kPa), puis roulez prudemment pendant 5 minutes supplémentaires ou jusqu'à la station-service la plus proche. Ne dépassez pas 80 km/h.

5. Remettez le kit dans son étui et rangez-le correctement.