Remplacement du roulement de roue

Séparez le moyeu (A) de la fusée (B) à l'aide de l'outil de démontage/montage du moyeu et d'une presse hydraulique. Maintenez la fusée avec l'accessoire (C) de la presse hydraulique ou un outil équivalent. Veillez à ne pas endommager ni déformer le pare-projections (D). Retenez le moyeu pour l'empêcher de tomber lorsqu'il se dégage de la presse.

Dégagez la bague intérieure du roulement de roue (A) du moyeu (B) à l'aide de l'outil de démontage/montage du moyeu, d'un extracteur de roulement disponible dans le commerce (C) et d'une presse.

Déposez le pare-projections (A) et le circlip (B) de la fusée (C).

Chassez le roulement de roue (A) hors de la fusée (B) à l'aide de l'accessoire d'entraînement de roulement, de la poignée d'entraînement et d'une presse.

Lavez soigneusement la fusée et le moyeu dans un solvant à point d'éclair élevé avant le remontage.

Monter un nouveau roulement de roue (A) dans le porte-moyeu (B) à l'aide de l'ancien roulement (C), d'une plaque en acier (D), de la base d'appui et d'une presse.

REMARQUE :

• Installer le roulement de roue avec le codeur magnétique du capteur de vitesse de roue (E) (de couleur marron) orienté vers l'intérieur du porte-moyeu.

• Retirer toute trace d'huile, de graisse, de poussière, de débris métalliques et autres corps étrangers de la surface du codeur magnétique.

• Tenir les outils magnétiques à l'écart de la surface du codeur.

• Veiller à ne pas endommager la surface du codeur lors de l'insertion du roulement de roue.

Monter fermement le circlip (A) dans le porte-moyeu (B).

Monter le pare-projections (C) et serrer les vis (D) au couple spécifié.

Monter le moyeu (A) sur le porte-moyeu (B) à l'aide de l'accessoire d'emmanchement de roulement, de la poignée d'emmanchement, de la base d'appui et d'une presse hydraulique. Veiller à ne pas endommager le pare-projections (C).