Remplacement du détendeur de l'évaporateur (avec climatisation)

Récupérez le fluide frigorigène à l'aide d'une station de récupération/recyclage/charge.

Retirez le boulon de la bride de la conduite de climatisation (A).

Déposez le groupe de soufflante.

Retirez le boulon, puis débranchez la conduite de climatisation (A) du noyau de l'évaporateur et retirez les joints toriques (B).

Débranchez les connecteurs (A) du capteur de température de l'évaporateur et de la résistance de soufflante, puis retirez l'agrafe de connecteur (B). Retirez les vis autotaraudeuses, le couvercle du détendeur (C) et les joints (D).

Retirez les boulons (A), les joints toriques (B), le détendeur (C) et les conduites d'entrée et de sortie (D) du noyau de l'évaporateur (E). Veillez à ne pas plier les conduites.

Retirez les boulons, les joints toriques (A) et le détendeur (B) des conduites d'entrée et de sortie (C).

Reposez le détendeur en suivant l'ordre inverse de la dépose, et tenez compte des points suivants :

• Remplacez les joints toriques par des neufs à chaque raccord et appliquez une fine couche d'huile pour fluide frigorigène avant de les monter. Utilisez impérativement les joints toriques prévus pour le HFC-134a (R-134a) afin d'éviter toute fuite.

• Immédiatement après l'utilisation de l'huile, remettre le bouchon sur le récipient et le refermer hermétiquement pour éviter l'absorption d'humidité.

• Ne renversez pas d'huile pour fluide frigorigène sur le véhicule ; elle peut endommager la peinture. Si l'huile entre en contact avec la peinture, lavez-la immédiatement.

• Assurez-vous qu'il n'y a aucune fuite d'air.

• Remplissez le circuit de fluide frigorigène.