Mise sous vide du système de climatisation (avec climatisation)

Outillage spécial requis

• Jauge à vide électronique compacte Robinair ROB14777, disponible dans le commerce

*Cet outil est disponible via le programme Honda d'outils et d'équipements ; appeler le 888-424-6857

REMARQUE :

• En cas de décharge accidentelle du circuit, aérer la zone de travail avant de reprendre l'intervention.

• Empêchez l'humidité de contaminer l'huile du système de climatisation. L'humidité présente dans l'huile est difficile à éliminer et peut endommager le compresseur de climatisation.

• Des informations complémentaires sur la santé et la sécurité peuvent être obtenues auprès des fabricants du fluide frigorigène et de l'huile.

• L'utilisation d'une jauge à vide à thermistance peut réduire la durée de mise sous vide nécessaire, car cet outil permet de mesurer le niveau réel d'élimination de l'humidité.

Un moyen plus efficace de mesurer l'élimination de l'humidité consiste à utiliser un outil spécial, la jauge à vide à thermistance, qui mesure les niveaux de vide en microns.

Raccordez l'outil conformément aux instructions du fabricant, puis laissez la pompe à vide fonctionner jusqu'à ce que la jauge indique 500 microns.

Arrêtez la pompe à vide et isolez-la, puis observez l'indication de la jauge :

• Si le niveau de vide reste stable pendant au moins 3 minutes, toute l'humidité a été éliminée du système.

• Une augmentation lente de la valeur en microns indique qu'il reste de l'humidité en train de s'évaporer du système. Redémarrez la pompe à vide et poursuivez la mise sous vide.

• Une augmentation rapide de la valeur en microns indique la présence d'une fuite dans le système ou dans l'équipement de service. Identifiez la cause et corrigez la fuite avant de continuer.

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   Lorsqu'un système de climatisation a été ouvert à l'atmosphère, par exemple lors d'une installation ou d'une réparation, il doit être mis sous vide à l'aide d'une station de récupération/recyclage/charge de réfrigérant R-134a. Si le système est resté ouvert pendant plusieurs jours, le filtre déshydrateur/accumulateur doit être remplacé, l'huile de réfrigérant doit être vidangée et remplacée par de l'huile neuve, et le système doit être mis sous vide pendant plusieurs heures.

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   Raccordez une station de récupération/recyclage/charge de réfrigérant R-134a (A) à l'orifice de service haute pression (B) et à l'orifice de service basse pression (C), comme illustré, en suivant les instructions du fabricant de l'équipement.

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   Faites le vide dans le système. La pompe à vide doit fonctionner pendant au moins 30 minutes afin d'éliminer toute l'humidité du système. Lorsque le manomètre basse pression indique -93.3 kPa (-700 mmHg, -27.55 inHg) pendant au moins 30 minutes, fermez toutes les vannes et arrêtez la pompe à vide.

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   Si le manomètre d'aspiration n'atteint pas environ -93.3 kPa (-700 mmHg, -27.55 inHg) en 15 minutes, il existe probablement une fuite importante dans le système. Chargez partiellement le système, puis contrôlez l'absence de fuites.