Contrôle de la conduite de reniflard et de la conduite d'aspiration (page 1)

Outillage spécial requis

• Jeu d'adaptateurs pour manomètre de pression de carburant 07AAJ-S6MA150
• Pompe/manomètre à vide, 0-30 inHg Snap-on YA4000A ou équivalent, disponible dans le commerce
• Manomètre à vide/pression, 0-4 inHg 07JAZ-001000B

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   Déposez la console centrale.

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   Déposez le levier de frein de stationnement, puis retirez le panneau d'accès du plancher.

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   Débranchez la conduite d'aspiration (A) de l'ensemble du réservoir de carburant, et raccordez une pompe/manomètre à vide, 0-30 inHg (B), au flexible comme illustré.

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   Démarrez le moteur et contrôlez le vide :

   • S'il y a du vide, passez à l'étape 5.

   • S'il n'y a pas de vide, remplacez le filtre à carburant.

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   Mettre le contacteur d'allumage sur LOCK (0).

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   Installez l'adaptateur du manomètre de pression de carburant. Raccordez ensuite la pompe/manomètre à vide (A) à la conduite d'aspiration (B) et appliquez un vide dans la conduite :

   • Si la conduite maintient le vide, recherchez une obstruction dans la conduite d'aspiration. En cas d'obstruction, remplacez la conduite d'aspiration.

   • Si la conduite ne maintient pas le vide, passez à l'étape 7.

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   Soulevez le véhicule sur un pont élévateur.

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   Déposez le support de fixation du réservoir de carburant (A).

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   Débranchez la conduite de reniflard (A). Installez l'adaptateur du manomètre de pression de carburant, puis obturez la conduite d'aspiration (B) à l'aide d'un capuchon en caoutchouc (C).